Спорткары Porsche соревнуются в дуэли, чтобы доказать, кто из них самый быстрый

Очень часто мы видим, как самые быстрые автомобили разных марок борются за победу над остальными. Однако есть фирмы, которые предпочитают, чтобы друг с другом сражались модели из их собственного модельного ряда, и именно так произошло со суперкарами Porsche. От Carrera GT до Panamera Sport Turismo — все они выложились на асфальте, стремясь доказать, какой серийный автомобиль самый быстрый из тех, что выпустила немецкая фирма.

Для проведения гонки такого масштаба необходимы всего три элемента: трасса, которая соответствует требованиям, пилот, готовый выложиться полностью, и очень быстрые автомобили. Всё это находится в распоряжении Porsche, поэтому у компании не возникло никаких трудностей при съёмке этого интересного внутреннего соревнования, в котором самые культовые автомобили марки показали максимум своих возможностей в этой гонке на ускорение.

Со временем модельный ряд Porsche значительно расширился благодаря появлению таких моделей, как Cayenne и Panamera, и, хотя их конструкция заметно отличается от традиционного 911, их характеристики по-прежнему соответствуют уровню немецкой фирмы. Это отражено в впечатляющих цифрах , которые демонстрируют суперкары Porsche, как на бумаге, так и на дороге.

Carrera GT — один из первых, кто пытался завоевать титул, сразившись лицом к лицу с Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid. Несмотря на мощный атмосферный двигатель V10, выдающий 612 л.с. у культового Carrera GT, он не может противостоять 680 л.с. и коробке передач PDK, установленным в Panamera. Однако 911 Turbo S расправляется с немецким семейным автомобилем благодаря впечатляющему разгону от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды.

Эра 911 Turbo S подошла к концу, поскольку появление GT2 RS заставляет остальные модели проявлять уважение к его впечатляющим характеристикам. 700 л.с. и 750 Нм крутящего момента, которые выдаёт самая радикальная версия 911, позволяют ему разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды и развивать максимальную скорость 340 км/ч — этих цифр более чем достаточно, чтобы обойти почти любой другой суперкар.

https://www.youtube.com/watch?v=V61NJg9bCpI&feature=youtu.be

Однако Porsche 918 должен был разделить несколько слов с новейшим приобретением фирмы и показать ему, кто здесь король. Двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор позволяют 918 развивать совокупную мощность 887 л.с. и впечатляющий крутящий момент 800 Нм, благодаря чему разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 2,6 секунды, и он становится самым быстрым серийным автомобилем в истории Porsche.