I supercar di Porsche si sfidano in duello per dimostrare quale sia la più veloce

Molto spesso vediamo come le vetture più veloci di diversi marchi lottano per aggiudicarsi la vittoria contro le altre. Tuttavia, ci sono alcune case che preferiscono che siano i modelli della propria gamma a misurarsi tra loro, una situazione che si è verificata con le supersportive di Porsche. Dalla Carrera GT fino alla Panamera Sport Turismo, tutte hanno dato il massimo sull’asfalto con l’intento di dimostrare quale sia la vettura di serie più veloce uscita dalle mani della casa tedesca.

Per disputare una gara di questo calibro bastano tre elementi: un circuito all’altezza della situazione, un pilota pronto a dare tutto e vetture molto veloci. Ognuno di questi aspetti è sotto la custodia di Porsche, quindi non hanno avuto alcuna difficoltà a registrare questa interessante competizione interna, in cui le vetture più emblematiche del marchio hanno reso al massimo in questa gara di accelerazione.

Con il passare del tempo, il catalogo di Porsche si è ampliato notevolmente con l’arrivo di modelli come la Cayenne o la Panamera e, sebbene la loro struttura differisca parecchio da quella della tradizionale 911, le loro prestazioni restano all’altezza della casa tedesca. Questo lo vediamo riflesso nelle impressionanti cifre dichiarate dalle supersportive di Porsche, sia sulla carta che su strada.

La Carrera GT è una delle prime a tentare di conquistare il titolo sfidando faccia a faccia la Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid. Nonostante il potente propulsore V10 aspirato che eroga 612 CV sulla leggendaria Carrera GT, non può competere con i 680 CV e il cambio automatico PDK della Panamera. Tuttavia, la 911 Turbo S si incarica di mettere a tacere la familiare tedesca con uno scatto impressionante da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi.

Il trono della 911 Turbo S è giunto al termine, poiché la presenza della GT2 RS fa sì che gli altri modelli rispettino le sue impressionanti prestazioni. I 700 CV e i 750 Nm di coppia che sprigiona la più radicale nueveonce le permettono di raggiungere i 100 km/h in 2,8 secondi e una velocità massima di 340 km/h, cifre più che sufficienti per detronizzare quasi qualsiasi altra supersportiva.

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Tuttavia, la Porsche 918 doveva condividere alcune parole con l’ultima arrivata della casa e dimostrarle chi è il re. Il motore a combustione e quello elettrico permettono alla 918 di dichiarare una potenza complessiva di 887 CV e una coppia impressionante di 800 Nm, cifre che fanno sì che lo 0-100 avvenga in soli 2,6 secondi, aggiudicandosi il titolo di vettura di serie più veloce nella storia di Porsche.