德国保时捷的跑车们正在展开较量,以证明谁才是最快的
Porsche内部组织了一场小型比赛,其中5款最快的车型展开对决。从卡雷拉GT到GT2 RS都参与了比赛。

我们经常看到多个品牌最快的车辆争相夺取胜利,力压群雄。然而,也有一些厂商更希望让自家产品线中的车型相互较量,Porsche的超级跑车正是如此。从卡雷拉GT到Panamera Sport Turismo,它们都在赛道上全力以赴,以证明这家德国厂商生产的哪一款量产车最快。
要举办这样一场比赛,只需三个要素:一条合适的赛道、一位愿意全力以赴的车手,以及速度极快的车辆。这些条件都由Porsche掌控,因此在录制这场有趣的内部比赛时毫无困难,品牌最具代表性的车型在这场加速竞赛中全力发挥。
随着时间推移,Porsche的产品线因Cayenne和Panamera等车型的加入而大幅扩充。尽管这些车型的结构与传统的911有较大差异,它们的性能依然不逊于这家德国厂商。从纸面数据和实际路况中,我们都能看到Porsche超级跑车令人印象深刻的数字。

卡雷拉GT是最早试图夺取冠军头衔的车型之一,与Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid正面交锋。尽管卡雷拉GT搭载了强劲的V10自然吸气发动机,输出612 CV的功率,但它无法与Panamera内部的680 CV以及PDK自动变速箱抗衡。然而,911 Turbo S以惊人的0至100 Km/h仅需2.9秒的成绩,让这辆德国家用车俯首称臣。
911 Turbo S的王座已经易主,因为GT2 RS的出现让其他车型对它惊人的性能心生敬畏。这款更为激进的车型所释放的700 CV功率和750 Nm扭矩,使其能在2.8秒内加速至100 Km/h,最高时速可达340 Km/h,这些数字足以超越几乎所有其他超级跑车。
https://www.youtube.com/watch?v=V61NJg9bCpI&feature=youtu.be
然而,Porsche918原本要与该厂商的最新产品分享一些荣耀,并向对方证明谁才是王者。燃油发动机与电动机的组合使918的总功率达到887 CV,扭矩高达800 Nm,其0至100 km/h加速仅需2.6秒,从而荣膺Porsche历史上最快量产车的称号。
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