De technologie die elektriciteit opwekt via het waterstofbrandstofceelsysteem van de Hyundai Nexo

Hyundai heeft zojuist een overeenkomst ondertekend met als doel elektriciteit op te wekken uit waterstof. Dit samenwerkingsverband bestaat uit de autofabrikant en de lokale energiebedrijven Korea East-West Power (EWP) en Deokyang. Om het doel van het opwekken van elektriciteit uit waterstof te verwezenlijken, levert Hyundai zijn brandstofceelsysteem, terwijl Deokyang zorgt voor de waterstoftoevoer.

EWP zal op zijn beurt de installatie en de verkoop van elektriciteit beheren. Opvallend is dat het proefproject bestaat uit de installatie van een waterstofbrandstofcelenergiesysteem van één megawatt.

Dit eerste proefproject zal worden gebruikt als lokale technologie in een brandstofcelenergiecentrale in Korea. Deze door Hyundai gepatenteerde brandstofceltechnologie zal in die centrale de “buitenlandse technologie waar de markt van afhankelijk is” vervangen, zoals het merk zelf heeft verzekerd.

De installatie van de nieuwe technologie die elektriciteit opwekt uit waterstof van Hyundai is gepland voor eind dit jaar in Ulsan. Het zal een vermogen hebben van één megawatt en bestaat uit twee containergeneratoren van 500 kW. Bovendien wordt elke generator voorzien van meerdere energiemodules van de brandstofcelauto Hyundai Nexo.

Een technologie die elektriciteit opwekt via de energiemodules van de Hyundai Nexo

De autofabrikant heeft meegedeeld dat de installatie van zijn nieuwe systeem dat elektriciteit opwekt uit waterstof een jaarlijkse levering van 8.000 MWh zou kunnen bereiken. Die hoeveelheid zou voldoende elektriciteit leveren om ongeveer 2.200 huishoudens te voorzien van 300 kWh per maand.

Opvallend is dat een ander doel van deze samenwerking is de broeikasgasemissies zoveel mogelijk terug te dringen, aangezien de technologie, doordat ze op waterstof werkt, geen enkele vorm van verontreiniging in de atmosfeer zou uitstoten. Bovendien zal het onderdeel dat in de installatie in Korea wordt gebruikt een waterstofbijproduct zijn, afkomstig van een nabijgelegen petrochemisch complex. Dit gas zal via een leidingnetwerk naar de nieuwe centrale worden getransporteerd. De drie bedrijven hebben aangegeven dat deze aanpak de kosten zal verlagen en gebruik zal maken van de lokale energiebronnen.

Een kans die Hyundai niet wil laten liggen

De invoering van de technologie van Hyundai die elektriciteit opwekt uit waterstof met het systeem van de Hyundai Nexo is een kans voor de autofabrikant om zijn brandstofceltechnologie verder te brengen dan de automobielsector. Bovendien heeft Hyundai zich gericht op het creëren van werkgelegenheid en de ontwikkeling van satellietindustrieën.

Het is belangrijk op te merken dat Hyundai met beide bedrijven samenwerkt, EWP en Deokyang, om in de nabije toekomst een grotere reikwijdte te bereiken. Terwijl de fabrikant inzet op zijn brandstofceelsysteem, zal EWP zorgen voor een grotere deelname van hernieuwbare energiebronnen en zal Deokyang in staat zijn de prijs van waterstof te verlagen.

Met de overeenkomst die tijdens de afgelopen 11 april is ondertekend, wil Hyundai de brandstofcelindustrie en de satellietbedrijven ervan stimuleren. Het heeft verklaard zijn inzet voort te zetten om een “waterstofsamenleving in overeenstemming met de Visie 2030 van FCEV” op te bouwen. Bij de ondertekening van de alliantie waren Il Jun Park, voorzitter van EWP, Chi Yoon, voorzitter van Deokyang, en Youngcho Chi, voorzitter en directeur Innovatie aanwezig.