التقنية التي تولد الكهرباء من خلال نظام خلية الوقود بالهيدروجين في Hyundai Nexo

Hyundai وقّعت للتو اتفاقية تهدف إلى توليد الكهرباء من الهيدروجين. يتألف هذا التحالف من شركة تصنيع السيارات، وشركتي الطاقة المحليتين Korea East-West Power (EWP) وDeokyang. ولتحقيق هدف توليد الكهرباء من الهيدروجين، تقدّم Hyundai نظام خلية الوقود، بينما ستتولى Deokyang توفير الهيدروجين.

من جهتها، ستتولى EWP مهمة إدارة تركيب الكهرباء وبيعها. وتجدر الإشارة إلى أن المشروع التجريبي سيتضمن تركيب محطة طاقة بخلايا وقود الهيدروجين بقدرة ميغاواط واحد.

سيُستخدم هذا المشروع التجريبي الأول كتقنية محلية في محطة طاقة بخلايا الوقود في كوريا. وستحل هذه تقنية خلايا الوقود المملوكة لـ Hyundai محل “التقنية الأجنبية التي يعتمد عليها السوق” في تلك المحطة، وفقًا لما أكدته علامة السيارات نفسها.

من المقرر تركيب التقنية الجديدة لتوليد الكهرباء من الهيدروجين من Hyundai في أولسان قبل نهاية هذا العام. وستبلغ قدرتها ميغاواط واحد، وستتكون من وحدتين توليد بقدرة 500 كيلوواط من النوع الحاويّ. كما ستُزوَّد كل وحدة من وحدات التوليد بعدة وحدات طاقة من مركبة خلايا الوقود Hyundai Nexo.

تقنية تولد الكهرباء من خلال وحدات الطاقة في Hyundai Nexo

وقد أفادت شركة تصنيع السيارات بأن تركيب نظامها الجديد لتوليد الكهرباء من الهيدروجين قد يحقق إمدادًا سنويًا يبلغ 8.000 ميغاواط ساعة. وهذا الرقم يكفي لإنارة نحو 2.200 منزل بمعدل 300 كيلوواط ساعة في الشهر.

وتجدر الإشارة إلى أن هدفًا آخر لهذا التحالف هو تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى أقصى حد، إذ لن تُصدر التقنية، بما أنها تعمل بالهيدروجين، أي ملوثات إلى الغلاف الجوي. كما أن المكوّن الذي سيُستخدم في المنشأة الكورية هو منتج ثانوي للهيدروجين سيأتي من مجمع بتروكيميائي قريب. وسيصل هذا الغاز إلى المحطة الجديدة عبر شبكة من الأنابيب. وقد أشارت الشركات الثلاث إلى أن هذه الخطوة ستخفض التكاليف وتستفيد من مصادر الطاقة المتاحة في المنطقة.

فرصة لا تريد Hyundai تفويتها

إن تطبيق تقنية Hyundai التي تولد الكهرباء من الهيدروجين بنظام Hyundai Nexo يمثل فرصة لشركة تصنيع السيارات لنقل تقنيتها في خلايا وقود إلى ما هو أبعد من قطاع صناعة السيارات. كما أن Hyundai ركّزت على خلق فرص العمل وتطوير الصناعات المساندة.

ومن المهم التأكيد على أن Hyundai ستتعاون مع الشركتين، EWP وDeokyang، لتحقيق نطاق أوسع في المستقبل القريب. فبينما تراهن شركة التصنيع على نظام خلية الوقود الخاص بها، ستضمن EWP من جانبها مشاركة أكبر للطاقات المتجددة، وستتمكن Deokyang من خفض سعر الهيدروجين.

من خلال الاتفاقية الموقعة خلال يوم 11 أبريل الماضي، تأمل Hyundai في تعزيز صناعة خلايا الوقود والشركات المساندة لها. وقد أعلنت أنها ستواصل التزامها ببناء “مجتمع الهيدروجين وفقًا لرؤية 2030 لمركبات خلايا الوقود“. وحضر توقيع التحالف Il Jun Park، رئيس EWP، وChi Yoon، رئيس Deokyang، وYoungcho Chi، رئيس ومدير الابتكار.