Hyundaiが開発した燃料電池システムによって電気を生み出す技術、Nexo

Hyundaiは、水素から電気を生み出すことを目的とした協定にちょうど調印しました。この提携には、自動車メーカーに加え、地元のエネルギー企業であるKorea East-West Power（EWP）とDeokyangが参加しています。水素から電気を生み出すという目標を達成するため、Hyundaiは燃料電池システムを提供し、Deokyangが水素の供給を担当します。

一方、EWPは設備の設置と電力の販売を担います。特筆すべきは、このパイロットプロジェクトが1メガワットの水素燃料電池発電設備の設置から成るという点です。

この最初のパイロットプロジェクトは、韓国の燃料電池発電所において現地技術として活用されます。Hyundaiが特許を持つこの燃料電池技術は、この発電所において、車両メーカー自身が述べたとおり「市場が依存してきた外国技術」に取って代わることになります。

Hyundaiの水素から電気を生み出す新技術の設置は、今年末にウルサンで予定されています。出力は1メガワットで、コンテナ型の500kW発電モジュール2基で構成されます。さらに、各発電機にはHyundai Nexoの燃料電池車のパワーモジュールが複数搭載されます。

Hyundai Nexoのパワーモジュールを通じて電気を生み出す技術

自動車メーカーは、水素から電気を生み出す新システムの設置により、年間8,000 MWhの電力供給が可能になる見込みだと発表しました。この数字は、月300 kWhで約2,200世帯を照らすのに十分な電力量に相当します。

また、この提携のもう一つの目標は温室効果ガスを最大限に削減することです。この技術は水素で稼働するため、大気中への汚染物質の排出はゼロになります。さらに、韓国の設備で使用される燃料は、近隣の石油化学コンビナートから出る副生水素です。このガスはパイプラインネットワークを通じて新設備に送られます。3社は、この取り組みによってコストが削減され、地域のエネルギー資源を有効活用できると述べています。

Hyundaiが逃したくない機会

Hyundaiの水素から電気を生み出す技術をHyundai Nexoのシステムと組み合わせて導入することは、自動車メーカーが燃料電池技術を自動車産業の枠を超えて広げる好機です。さらに、Hyundaiは雇用の創出と関連産業の育成にも注力しています。

重要な点として、HyundaiはEWPとDeokyangの両社と協力し、近い将来にさらなる展開を目指します。自動車メーカーは燃料電池システムに注力する一方、EWPは再生可能エネルギーの参加拡大を確保し、Deokyangは水素価格の引き下げを実現する考えです。

4月11日に締結された協定を通じて、Hyundaiは燃料電池産業と関連企業の育成を目指しています。同社は、FCEVのビジョン2030に沿った「水素社会」の構築に向けた取り組みを継続すると表明しました。提携の調印式には、EWPの社長であるIl Jun Park、Deokyangの社長であるChi Yoon、そしてイノベーションの社長兼CEOであるYoungcho Chiが出席しました。