Technologia wytwarzania energii elektrycznej za pomocą systemu ogniwa wodorowego w Hyundai Nexo

Hyundai właśnie podpisał porozumienie, którego celem jest wytwarzanie energii elektrycznej z wodoru. Sojusz ten tworzą producent samochodów oraz lokalne firmy energetyczne Korea East-West Power (EWP) i Deokyang. Aby zrealizować cel wytwarzania energii elektrycznej z wodoru, Hyundai dostarcza swój system ogniw paliwowych, natomiast Deokyang zajmie się dostawami wodoru.

Z kolei EWP będzie odpowiedzialna za zarządzanie instalacją oraz sprzedaż energii elektrycznej. Warto podkreślić, że projekt pilotażowy będzie polegał na instalacji wodorowego ogniwa paliwowego o mocy jednego megawata.

Ten pierwszy projekt pilotażowy zostanie wykorzystany jako lokalna technologia w elektrowni opartej na ogniwach paliwowych w Korei. Ta opatentowana przez Hyundai technologia ogniw paliwowych zastąpi w tej elektrowni “zagraniczną technologię, od której uzależniony jest rynek”, jak zapewniła sama marka samochodowa.

Uruchomienie instalacji nowej technologii wytwarzania energii elektrycznej z wodoru firmy Hyundai zaplanowano na koniec tego roku w Ulsan. Jej moc wyniesie jeden megawat, a instalacja będzie składać się z dwóch kontenerowych modułów generujących po 500 kW. Ponadto każdy z generatorów będzie zasilany wieloma modułami energetycznymi z samochodu na ogniwa paliwowe Hyundai Nexo.

Technologia wytwarzania energii elektrycznej za pomocą modułów energetycznych Hyundai Nexo

Producent pojazdów poinformował, że instalacja jego nowego systemu wytwarzania energii elektrycznej z wodoru może zapewnić roczną podaż 8.000 MWh. Taka ilość energii wystarczyłaby do oświetlenia około 2.200 domów przy zużyciu 300 kWh/miesiąc.

Warto podkreślić, że kolejnym celem tego związku jest jak największe ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ponieważ technologia zasilana wodorem nie emitowałaby do atmosfery żadnych zanieczyszczeń. Ponadto komponentem wykorzystywanym w koreańskiej instalacji będzie produkt uboczny wodoru pochodzący z pobliskiego kompleksu petrochemicznego. Gaz ten dotrze do nowej elektrowni siecią rurociągów. Trzy firmy wskazały, że takie rozwiązanie obniży koszty i wykorzysta lokalne źródła energii.

Szansa, z której Hyundai nie zamierza zrezygnować

Wdrożenie technologii Hyundai wytwarzającej energię elektryczną z wodoru w oparciu o system Hyundai Nexo jest szansą dla producenta pojazdów, by wyprowadzić swoją technologię ogniw paliwowych poza sektor motoryzacyjny. Ponadto Hyundai koncentruje się na tworzeniu miejsc pracy i rozwoju branż satelickich.

Należy podkreślić, że Hyundai będzie współpracować z obiema firmami, EWP i Deokyang, aby osiągnąć szerszy zasięg w niedalekiej przyszłości. Podczas gdy producent stawia na swój system ogniw paliwowych, EWP z kolei zapewni większy udział odnawialnych źródeł energii, a Deokyang będzie w stanie obniżyć cenę wodoru.

Dzięki porozumieniu podpisanemu 11 kwietnia Hyundai liczy na rozwój przemysłu ogniw paliwowych i jego firm satelickich. Oświadczyła, że będzie kontynuować zaangażowanie w budowę “Społeczeństwa Wodorowego zgodnie z Wizją FCEV 2030“. Podpisania sojuszu dokonali obecni na nim Il Jun Park, prezes EWP, Chi Yoon, prezes Deokyang, oraz Youngcho Chi, prezes i dyrektor ds. innowacji.