Dit zijn drie sportwagens met handgeschakelde versnellingsbak die je in 2019 nog kunt kopen

Door de jaren heen hebben we gezien hoe talrijke merken bepaalde onderdelen van hun auto’s opofferden om meer technologie aan te bieden. Deze vooruitgang zorgde er echter voor dat veel van de puurheid van de auto verloren ging, doordat onderdelen zoals de handgeschakelde versnellingsbak werden geschrapt. Gelukkig zijn er nog verschillende merken die op deze transmissie blijven vertrouwen, die de essentie van de sportwagen intact houdt en de bestuurder veel nauwer met de auto verbindt, ook al zijn de schakelingen lang niet zo snel als die van de automatische versnellingsbak.

Aangezien wij bij Highmotor ontzettend veel houden van alles wat doet denken aan de auto’s van weleer, hebben we besloten een kleine lijst samen te stellen van drie sportwagens die je vandaag met handgeschakelde versnellingsbak kunt kopen. Het klopt dat velen dit element niet als onmisbaar beschouwen, maar juist omdat het uitsterft, maakt het des te bijzonderder.

Ford Mustang

Het ovaalmerk bezorgde ons Europeanen in 2015 veel vreugde toen het de komst van de Ford Mustang naar het oude continent aankondigde. Dit betekende niet alleen dat er een einde zou komen aan de vervelende import, maar ook dat we konden genieten van een van de meest iconische sportwagens ter wereld.

Ford biedt op onze markt twee opties: een bescheidenere uitvoering met een EcoBoost-motor met vier cilinders, en de puurste versie met de toevoeging GT en een krachtige -en heerlijke- atmosferische V8 van 5,0 liter. De Coyote-motor met zijn 450 CV gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak met een werkelijk voortreffelijke bediening is de perfecte combinatie die de Mustang nog meer betekenis geeft.

BMW Z4

BMW is altijd een referentie geweest bij het bouwen van sportwagens, vooral wanneer de M-toevoeging op hun achterkant prijkt. De nieuwste generatie Z4 heeft in zijn bescheidenste variant echter gekozen voor een element dat de auto nog specialer maakt: de handgeschakelde versnellingsbak.

Concreet is de Z4 sDrive 20i degene die deze transmissie aanbiedt, samen met een gecompresseerde viercilindermotor met turbo die 197 CV en 320 Nm koppel kan leveren. Deze cijfers, in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak en de achterwielaandrijving, maken de Duitse sportwagen een keuze die luxe, rijplezier en nostalgie in gelijke mate weet te combineren.

Mazda MX-5

Natuurlijk mocht in deze top 3 een van de meest idyllische sportwagens aller tijden niet ontbreken: de Mazda MX-5. Het Japanse merk brengt sinds eind jaren tachtig een voertuig tot leven met een prijs-rijplezierverhouding die moeilijk te overtreffen is, en die vandaag de dag nog steeds intact is.

Dankzij de atmosferische motoren, het lage gewicht en de handgeschakelde versnellingsbak vertegenwoordigt de Mazda MX-5 op getrouwe wijze het oorspronkelijke concept van de sportwagen. Als we hier nog de relatief betaalbare prijs bij optellen, krijgen we een product met zeer weinig directe concurrenten.