Bu, 2019'da hâlâ satın alabileceğiniz manuel vites kutulu üç spor araba

Javier López    @jlopezbryan96    3 October 2019     3 min.
Bu, 2019'da hâlâ satın alabileceğiniz manuel vites kutulu üç spor araba

Bugün size 2019’da hâlâ satın alınabilen ve yüksek düzeyde sürüş keyfi sunmaya devam eden manuel vites kutulu üç spor araba örneğini getiriyoruz.

Mazda Mx5 30th Anniversary (7)

Yıllar içinde, birçok markanın daha fazla teknoloji sunabilmek için otomobillerinin belirli unsurlarından vazgeçtiğine tanık olduk. Ancak bu gelişme, manuel vites kutusu gibi bileşenlerin ortadan kalkmasıyla arabanın saflığının büyük ölçüde kaybolmasına yol açtı. Neyse ki, spor araba özünü koruyan ve sürücünün araçla çok daha fazla bağ kurmasını sağlayan bu şanzımanı hâlâ tercih eden birkaç marka var; vitesler otomatik şanzımanın yaptığı kadar hızlı değişmese de .

Highmotor olarak eski zamanların araçlarını çağrıştıran her şeye tutkuyla bağlı olduğumuz için, bugün manuel vites kutulu satın alabileceğiniz üç spor araçtan oluşan küçük bir liste hazırlamaya karar verdik. Pek çok kişi bu unsuru vazgeçilmez görmese de, yok olmakta olması onu daha da özel kılıyor.

Ford Mustang

Oval markanın 2015 yılında Ford Mustang’in Avrupa kıtasına geleceğini duyurması bizleri çok mutlu etti. Bu, sıkıcı ithalat süreçlerine son verebileceğimiz anlamına geliyordu; ama aynı zamanda dünyanın en ikonik spor arabalarından birinin tadını çıkarabilecektik.

Ford Mustang Shelby Gt350r 2020 (5)

Ford pazarımızda iki seçenek sunuyor: dört silindirli bir EcoBoost motorla donatılmış daha mütevazı bir versiyon ve GT adını taşıyan, 5.0 litrelik atmosferik, güçlü -ve keyifli- bir V8 ile donatılmış daha saf olanı. 450 CV gücündeki Coyote motoru, altı ileri manuel şanzımanın mükemmel tadıyla birleşerek Mustang’i çok daha anlamlı kılan mükemmel bir ikili oluşturuyor.

BMW Z4

BMW, özellikle M harfi arka kuyruklarına eklendiğinde, spor araba üretiminde her zaman önemli bir referans noktası olmuştur. Ancak Z4’ün son nesli, en mütevazı versiyonunda, onu daha da özel bir araca dönüştüren bir unsura yönelmiştir: manuel vites kutusu.

BMW Z4, así queda configurada la gama de motores del nuevos roadster de la marca alemana

Daha somut olmak gerekirse, Z4 sDrive 20i bu şanzıman tipini, 197 CV güç ve 320 Nm tork üretebilen turbo şarjlı dört silindirli bir motorla birlikte sunmaktadır. Bu rakamlar, manuel şanzıman ve arka çekiş ile birleştiğinde, Alman spor arabasını lüksü, eğlenceyi ve nostaljiyi eşit ölçüde başarıyla bir araya getiren bir seçenek haline getiriyor.

Mazda MX-5

Elbette bu top 3 listesinde, tüm zamanların en idilik spor arabalarından biri olan Mazda MX-5 yer almalıydı. Japon marka, 80’lerin sonundan beri fiyat-eğlence oranı çok zor geçilen bir araca hayat vermektedir ve bu özellik bugün de aynen korunmaktadır.

Atmosferik motorları, düşük ağırlığı ve manuel şanzımanı sayesinde Mazda MX-5, spor araba kavramının özgün halini sadık bir şekilde temsil ediyor. Bunu nispeten uygun fiyatıyla birleştirdiğimizde, çok az doğrudan rakibi olan bir ürün elde ediyoruz.

Deja un comentario