Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, een ontmoette Demon die geen dragrace-ervaring verliest en ook geschikt is voor races

De Dodge Challenger SRT Demon was de laatste spectaculaire creatie van het Noord-Amerikaanse merk, een echt beest op de dragstrips, dat zelfs de stickers van legendarische sprintkoningen als de Porsche 918 Spyder of de bijzonder snelle Bugatti Chiron van hun bumper kon rijten. En bij Dodge lijkt men de smaak te hebben gekregen voor dit soort versies, want nu presenteren ze de zogenaamde snelste Challenger zonder turbo.

Het gaat om de Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, geschikt voor runs op dragstrips en, zodra je de adrenaline hebt laten wegebben, om gewoon je wekelijkse boodschappen bij de supermarkt te halen. Dit nieuwe beest van Dodge leent verschillende onderdelen en configuraties van zijn sportievere broers, waaronder de indrukwekkende Demon, en laat duidelijk zien wat de bedoeling is met het getal 1320 in de naam, de voet die de kwart mijl meet.

Qua uiterlijk onderscheidt hij zich niet van wat we bij de Challenger Hellcat zouden vinden, want hij heeft dezelfde achterspoiler van het type Gurney op de kofferbakklep, dezelfde splitter voor de voorbumper en een motorkap met ventilatie dankzij de drie luchtinlaten, waarvan de middelste de grootste is. Maar hij krijgt wel onderscheidende logo’s die je waarschuwen welke versie je voor je hebt, met een herinterpretatie van de legendarische Dodge Super Bee, nu omgedoopt tot “Angry Bee”.

In het interieur valt ook niets bijzonders op, behalve dat, net als bij de Demon, alleen de bestuurdersstoel standaard is om het gewicht zoveel mogelijk te beperken. Maar alles kan weer normaal worden door het symbolische bedrag van 1 dollar te betalen, waarna de overige stoelen worden geïnstalleerd. Ondanks zijn sportieve karakter zijn er ook tal van comfortfuncties voor het dagelijks gebruik, zoals de automatische tweezonenairco, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, keyless entry en start, parkeersensoren en een achteruitrijcamera, naast vele andere zaken.

Onder de motorkap begint de essentie van deze speciale muscle car zich pas echt te tonen. In de Challenger R/T Scat Pack 1320 zit een V8 HEMI 392-motor met natuurlijke aspiratie, die 485 pk levert en een maximaal koppel van 644 Nm. Die is alleen te combineren met de achtversnellings automatische transmissie TorqueFlite, samen met het exclusieve TransBrake-systeem overgenomen van de Demon, een startsysteem dat de eerste versnelling en de achteruitversnelling vasthoudt, zodat je bij het activeren van de schakelpaddles al het koppel naar de achterwielen stuurt en je als een bliksemschicht wegschiet.

Het is niet het enige systeem dat de Challenger R/T Scat Pack 1320 van de SRT Demon overneemt. Samen met de TransBrake vind je ook het Torque Reserve-systeem, dat de brandstoftoevoer en het moment van de vonk regelt om het vermogen te maximaliseren en een betere start te geven. Ook de achterassen zijn afkomstig van de Demon, evenals de Nexen SUR4G Drag Spec-banden die zowel op het circuit als op de weg gebruikt kunnen worden en zonder problemen op temperatuur te brengen zijn dankzij de Line Lock-functie.

De Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320 kan eind van dit jaar besteld worden, en de levering aan klanten zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2019 beginnen, tegen een vaste prijs van 45.980 dollar.