Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, Demon'ın kafeinsiz ama yarışa da uygun bir versiyonu

Amerikan markasının son dönem en çarpıcı yaratımı olan Dodge Challenger SRT Demon, drag pistlerinin gerçek bir canavarıydı; Porsche 918 Spyder ve hatta Bugatti Chiron gibi hızlanma dünyasının efsanelerinin bile yıldızını söndürebilecek güçteydi. Görünüşe göre Dodge bu tür araç versiyonlarına bayılmaya başladı; şimdi de “turbosuz en hızlı Challenger” unvanıyla yeni bir modeli sunuyorlar.

Söz konusu olan Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320. Drag pistlerinde tur atmaya uygun olan bu araç, adrenalin deposunu boşalttıktan sonra haftalık market alışverişine de gidebiliyor. Bu yeni canavar Dodge, en sportif kardeşlerinden birkaçının parça ve ayarlarını ödünç alıyor; bunların arasında efsanevi Demon da var. Adındaki 1320 rakamı ise pist niyetini net biçimde ortaya koyuyor: Bu, çeyrek milin uzunluğunu feet cinsinden ifade eden değer.

Estetik olarak Challenger Hellcat’ten farklı bir şey kullanmıyor; arka bagaj kapağında aynı Gurney tipi spoiler, ön tamponda aynı splitter ve üç hava girişi sayesinde havalandırılmış kaput var; merkezdeki giriş ise en büyüğü. Ancak versiyonu belli eden ayırt edici logolar bulunuyor ve efsanevi Dodge Super Bee‘nin yeniden yorumlanmış hali, şimdi “Angry Bee” adıyla karşımıza çıkıyor.

İç mekânda da Demon’da olduğu gibi, yalnızca sürücü koltuğu standart olarak geliyor ve ağırlığı en aza indirmek amaçlanıyor. Ancak sembolik 1 dolarlık bir ödemeyle her şey normale dönebiliyor ve diğer koltuklar da takılıyor. Sportif karakterine rağmen günlük kullanım için de birçok konfor donanımı var: çift bölgeli otomatik klima, elektrikli sürücü koltuğu, anahtarsız açma ve çalıştırma, park sensörleri ve geri görüş kamerası gibi pek çok özellik.

Kaputun altında bu özel muscle car’ın özünü bulmaya başlıyoruz. Challenger R/T Scat Pack 1320’de doğal emişli 392 HEMI V8 motor kullanılıyor; bu motor 485 CV güç ve azami 644 Nm tork üretiyor. Motora yalnızca sekiz ileri TorqueFlite otomatik şanzıman eşlik ediyor. Demon’dan alınan özel TransBrake sistemi de bu pakete dahil; bu başlatma sistemi birinci vites ile geri vitesi seçili tutarak, kanatçıklara bastığınızda tüm torku arka tekerleklere gönderip aracı şimşek gibi fırlatıyor.

Ama Challenger R/T Scat Pack 1320’nin Demon’dan alacağı tek sistem bu değil. TransBrake ile birlikte çalışan Torque Reserve sistemi de var; yakıt akışını ve ateşlemenin ilerleme ya da gecikmesini kontrol ederek güç çıkışını maksimize ediyor ve daha iyi bir kalkış sağlıyor. Arka aksler de Demon’ınkiler; hatta hem pist hem yol için uygun Nexen SUR4G Drag Spec lastikler bile kullanılıyor. Bu lastikler Line Lock fonksiyonu sayesinde sorunsuzca ısıtılabiliyor.

Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, bu yılın sonuna doğru sipariş alımına açılacak; müşteri teslimatlarının ise 2019 yılının ilk çeyreğinde başlaması bekleniyor. Fiyatı 45.980 dolar olarak belirlendi.