Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, un Demon addolcito ma adatto anche alle corse

La Dodge Challenger SRT Demon è stata l’ultima spettacolare creazione uscita dalle mani della casa nordamericana, una vera bestia da drag racing, capace di strappare le etichette a illustri re dell’accelerazione come la Porsche 918 Spyder o la stessa Bugatti Chiron. E a Dodge sembra che abbiano preso gusto a queste versioni, che ora ci presentano quella che è stata battezzata la Challenger aspirata più veloce.

Si tratta della Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320, adatta a manche su piste drag e, una volta smaltita l’adrenalina, pronta per andare a fare la spesa settimanale al supermercato. Questa nuova bestia di Dodge prende in prestito diversi componenti e configurazioni dai suoi fratelli più sportivi, tra cui la spettacolare Demon, e rende molto chiare le sue intenzioni da pista con il numero 1320 nel nome, che corrisponde ai piedi del quarto di miglio.

Esteticamente non si distinguerà per l’uso di elementi diversi da quelli della Challenger Hellcat: utilizza lo stesso spoiler posteriore tipo Gurney sul bagagliaio, lo stesso splitter per il paraurti anteriore e un cofano ventilato grazie alle tre prese d’aria, di cui quella centrale è la più grande. Ma avrà loghi distintivi che ci avviseranno della versione che stiamo guardando, con una reinterpretazione della mitica Dodge Super Bee, trasformata ora in “Angry Bee”.

All’interno nulla sarebbe sospetto se non fosse che, come accade nella Demon, di serie viene incluso solo il sedile del conducente per ridurre al massimo il peso, ma tutto può tornare alla normalità sborsando il simbolico prezzo di 1 dollaro, che ci permetterà di installare il resto dei sedili. Inoltre, nonostante il suo carattere sportivo, avremo anche numerose comodità per la vita quotidiana, come il climatizzatore automatico bizona, il sedile elettrico per il conducente, l’apertura e l’avviamento senza chiave, i sensori di parcheggio e la telecamera per la retromarcia, tra molte altre.

Sotto il cofano inizieremo a scoprire l’essenza di questa muscle car speciale. La Challenger R/T Scat Pack 1320 utilizza il motore V8 HEMI 392 aspirato, che eroga 485 CV di potenza e una coppia massima di 644 Nm, abbinato esclusivamente al cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti, insieme all’esclusivo sistema TransBrake ripreso dalla Demon: un sistema di partenza che mantiene inserita la prima marcia e la retromarcia in modo che, una volta azionate le leve, tutta la coppia venga inviata alle ruote posteriori e si parta come fulmini.

Ma non sarà l’unico sistema che la Challenger R/T Scat Pack 1320 adotterà dalla SRT Demon, perché, lavorando insieme al TransBrake, troveremo anche il sistema Torque Reserve, che controlla il flusso di carburante e l’anticipo o il ritardo della scintilla per massimizzare l’erogazione di potenza e garantire una migliore partenza. Anche gli assali posteriori sono quelli della Demon, comprese le gomme Nexen SUR4G Drag Spec, valide sia per pista che per strada, che potranno essere riscaldate senza problemi grazie alla funzione Line Lock.

La Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320 sarà disponibile per l’ordine alla fine di quest’anno, e si prevede che le consegne ai clienti inizino nel primo trimestre del 2019, a un prezzo fissato di 45.980 dollari.