FIAT onthult de eerste afbeelding van de Topolino: een Citroën AMI met Italiaanse essentie

In 1936 besloot FIAT dat het tijd was om de verkoop van de 500 te starten, een model dat populair bekendstond als Topolino en dat een revolutie teweegbracht in de wereld van de stedelijke mobiliteit dankzij zijn compacte formaat, waardoor het vrijwel overal kon worden geparkeerd. Het was niet voor niets op dat moment een van de kleinste voertuigen ter wereld met zijn lengte van 3.245 mm.

De productie liep tot 1955, negentien jaar waarin drie modellen werden gemaakt en sinds de start van de verkoop werden meer dan 519.000 exemplaren verkocht, waarna het plaatsmaakte voor de nieuwe FIAT 600. Sindsdien behoort de Topolino tot de geschiedenis van de succesvolle modellen van het Italiaanse merk, tot nu toe, want FIAT krijgt opnieuw een Topolino in zijn assortiment.

Het model komt in 2024 op de Spaanse markt, maar FIAT heeft de eerste foto van de moderne Topolino willen delen, nu als achternaam en niet langer als bijnaam, aangepast aan de nieuwe tijden waarin elektrische mobiliteit vooral in de steden snel aan terrein wint. Daarbij gebruikt het merk een model dat al bekend is binnen de Stellantis-groep als basis, namelijk de Citroën AMI.

Zoals gebruikelijk bij FIAT-stadsauto’s wil de nieuwe Topolino de Dolce Vita-stijl en de Italiaanse geest weergeven met een frisse uitstraling die, zoals het merk zelf zegt, “glimlachen moet ontlokken”. En dat doet hij zeker, want als je er goed naar kijkt, lijkt het alsof ze een 500 hebben genomen en platgedrukt om de afmetingen te verkleinen, wat resulteert in de quadricycle die deze regels aanvoert en die vooral is gericht op het jongere publiek.

Hoewel het in basis een Citroën AMI is, zijn de verschillen met de Topolino duidelijk. De voorkant oogt gestileerder dan zijn Franse broer, met twee ronde koplampen in de puurste klassieke stijl boven een volledig gesloten grille en een grijze onderlijst als bumper, die contrasteert met de vrolijke kleuren die de carrosserie kan krijgen; ook kan er een canvas dak worden geplaatst om de auto open te rijden wanneer we dat willen. Let op de afwezigheid van deuren, vervangen door een dikke gevlochten koord, om toegang te geven tot een interieur waarvan geen foto’s worden getoond, maar dat op basis van het exterieur anders zal zijn dan dat van de AMI en een frisser ontwerp zal hebben.

Mechanisch is het te verwachten dat de nieuwe FIAT Topolino weinig verrassingen zal bevatten: we krijgen een elektromotor met een vermogen van 8,2 CV (6 kW), waarmee hij 100 km/u in 10 seconden kan bereiken en een topsnelheid van 45 km/u haalt. Het elektrische systeem bestaat verder uit een accu van 5,5 kWh onder de stoel, waarmee 70 kilometer kan worden afgelegd, en eenmaal leeg kan hij in drie uur weer worden opgeladen via een huishoudelijk stopcontact.