FIAT svela la prima immagine della Topolino: una Citroën AMI con anima italiana

Era l’anno 1936 quando FIAT decise che era giunto il momento di avviare la commercializzazione della 500, un modello conosciuto popolarmente come Topolino, che arrivò a rivoluzionare il mondo della mobilità urbana grazie alle sue ridotte dimensioni, che le permettevano di parcheggiare praticamente ovunque; non a caso a quella data era una delle vetture più piccole del mondo grazie ai suoi 3.245 mm di lunghezza.

La sua produzione durò fino al 1955, 19 anni in cui furono creati tre modelli e fin dall’inizio della commercializzazione si riuscì a vendere più di 519.000 unità, per poi lasciare il posto alla nuova FIAT 600 che ne prese il posto. Da allora la Topolino è entrata nella storia dei modelli di successo della casa italiana, fino a oggi, perché FIAT avrà di nuovo una Topolino nel suo catalogo.

Arriverà nel 2024 sul mercato spagnolo, ma FIAT ha voluto condividere la prima fotografia della Topolino moderna, ora utilizzata come nome di famiglia e non come soprannome, adattandosi ai nuovi tempi in cui la mobilità elettrica sta prendendo piede soprattutto nelle città. Lo farà inoltre utilizzando come base un modello già noto all’interno del gruppo Stellantis, si tratta della Citroën AMI.

Come accade spesso nei veicoli urbani FIAT, la nuova Topolino vuole riflettere lo stile Dolce Vita e lo spirito italiano con un’immagine fresca che, come dicono dalla stessa casa, “sia capace di strappare sorrisi”. E certo che ci riesce, perché guardandola sembra come se avessero preso una 500 e l’avessero schiacciata per ridurne le dimensioni, dando vita al quadriciclo che apre questo articolo e che è pensato soprattutto per il pubblico più giovane.

Nonostante si tratti di base di una Citroën AMI, le differenze rispetto alla Topolino sono evidenti. Il frontale presenta un’immagine più stilizzata rispetto al fratello francese, con due fari tondi in puro stile classico che dominano una griglia completamente chiusa e con una modanatura inferiore grigia a modo di paraurti, che contrasterà con gli allegri colori che potrà avere la carrozzeria, la quale potrà inoltre montare una capote sul tetto per scoprirla quando ne avremo voglia. Si noti la assenza di portiere, sostituite da una corda intrecciata di grande diametro per dare accesso a un abitacolo del quale non vengono mostrate fotografie ma che, a giudicare dall’esterno, sarà diverso da quello dell’AMI e con un design più fresco.

Meccanicamente è prevedibile che la nuova FIAT Topolino non riservi sorprese, quindi avremo un motore elettrico con una potenza di 8,2 CV (6 kW) che le consentono di raggiungere i 100 km/h in 10 secondi e una velocità massima di 45 km/h. Il sistema elettrico è composto anche da una batteria da 5,5 kWh alloggiata sotto il sedile, che le permette di percorrere 70 chilometri e, una volta scarica, può recuperare la sua energia in tre ore usando una presa domestica.