Ford werkt de motoren en de uitrusting van de Mondeo bij

De huidige generatie van de Ford Mondeo moet nog enkele maanden meegaan, totdat de nieuwe uiteindelijk op onze markt verschijnt. Aangezien Ford weinig kan doen aan het ontwerp, nu het volgende model al is onthuld, zijn de enige belangrijke kenmerken van de vorige generatie die het kan bijwerken de uitrusting en het motorenaanbod.

Ford heeft een reeks verbeteringen aangekondigd voor het blok 2.0 Duratorq TDCi in de versies van 140 en 163 paardenkracht. Beide zijn intern aangepast om hun efficiëntie te verhogen, wat leidt tot een kleinere milieubelasting en een lager energieverbruik. De Mondeo met deze motoren, in elke carrosserie, heeft nu een gehomologeerd gecombineerd verbruik van 4,5 liter per 100 kilometer (ongeveer een liter minder dan voorheen) en CO2-uitstoot van minder dan 120 gram per kilometer (de daling bedraagt precies tien gram).

Diezelfde motoren krijgen binnenkort dezelfde wijzigingen in het aanbod van de S-Max en de Galaxy. Door deze aanpassingen dalen ook bij die modellen de CO2-emissies met tien gram per kilometer, waardoor de uiteindelijke waarde 139 g/km bedraagt. Ford heeft niet bekendgemaakt hoe het verbruik van deze twee MPV’s zal veranderen.

Wat de nieuwigheden in de uitrusting van de Mondeo betreft, krijgt de sedan met het blauwe ovaal een rijkere standaarduitrusting. Vanaf nu omvat de uitvoering Titanium lederen bekleding, bi-xenon koplampen met hoge intensiteit en een navigatiesysteem met touchscreen van zeven inch, terwijl de Limited Edition het systeem voor detectie van dode hoek (BLIS) en de hellingstartondersteuning (HLA) krijgt.

Bron | Ford