GMC Hummer EV Elektrische auto's SUV
Hummer EV SUV: zo ziet het prototype eruit voor het model dat in 2023 op de markt komt
Tijdens een recent evenement georganiseerd door GMC kon men het meest functionele prototype van de Hummer EV SUV zien, die in 2023 klaar zal zijn en die sterk lijkt op de pick-up

De eerste exemplaren van de Hummer EV Pick-up worden nu aan hun eigenaars geleverd, maar GM geeft zich daar niet mee tevreden en wil nog een versie van dit populaire voertuig aanbieden. Die komt in 2023 en krijgt de vorm van een SUV. Hoewel hij de belangrijkste kenmerken van de pick-up behoudt, krijgt hij ook andere eigenschappen die hem dichter bij de vorm van een efficiënte SUV brengen. Dat wel, met alle kracht van een Hummer.
Tijdens een recente demonstratie in Arizona konden beide varianten goed worden bekeken, de pick-up en de SUV. Hoewel de eerste al zijn vorm en kenmerken duidelijk heeft gedefinieerd, moet de tweede nog een aantal wijzigingen ondergaan voordat hij volledig operationeel is. Volgens de afbeeldingen die op Carscoops zijn gepubliceerd, is dit model echter al bijna klaar voor de productie.

Korter maar even efficiënt
De Hummer EV SUV is iets kleiner dan de variant pick-up. Concreet gaat het om 508 millimeter minder. De draaicirkel bedraagt 10,8 meter, wat hem behoorlijk wendbaar maakt. De bodemvrijheid is iets groter dan die van de pick-up, met een maximum van 406 millimeter. De veerweg van de vering bedraagt 330 millimeter en naar verwachting is hij zeer praktisch op ruw en moeilijk terrein.
Andere terreineigenschappen zijn onder meer een adaptieve vering, de functie CrabWalk en velgen van 22 inch met terreinbanden van Pirelli van 35 inch. Voor de avonturiers is er een Extreme Off-Road-pakket beschikbaar, dat beschermplaten aan de onderzijde toevoegt en een camera die 17 verschillende beelden biedt. In deze configuratie zijn de velgen kleiner en hebben ze een maat van 18 inch, hoewel de banden nog steeds 35 inch zijn.
Een vergelijkbaar maar toch ander beeld
De Hummer EV SUV heeft dezelfde voorkant als de andere variant, maar aan de achterkant zijn de verschillen zichtbaar. Het laadgedeelte is uiteraard afgedekt en de bumper is opnieuw ontworpen om een ander beeld te geven. Met de achterbank neergeklapt bedraagt de laadcapaciteit 2.316 liter, al zijn er ook andere ruimtes voor lading in het onderste deel van de kofferbak en aan de zijkanten.
Het interieur is identiek aan dat van de pick-up en behoudt het ontwerp. Wat de elektromotor en de accu betreft, zal de versie 1, die in 2023 wordt gelanceerd, als topmodel drie elektromotoren hebben die een maximumvermogen van 619 kW leveren, dat wil zeggen 842 pk. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt 3,5 seconden. De accu biedt een actieradius van 480 kilometer.
Er komen lichtere varianten, met een dual-motor en zelfs een actieradius van 400 kilometer, maar dat komt pas vanaf 2024. Voorlopig heeft GM iets meer dan 60.000 reserveringen voor de Hummer EV SUV geregistreerd, dus men verwacht dat de evolutie van dit model doorgaat en er alternatieven voor alle smaken komen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro