Hyundai IONIQ 5 vs Kia EV6: welke compacte elektrische SUV van de groep presteert in 2026 het beste?

Ze delen het platform, de batterij en zelfs dezelfde instapmotor. Toch zijn het niet dezelfde auto’s. De Hyundai IONIQ 5 vs Kia EV6 is waarschijnlijk het interessantste interne duel van de Spaanse elektrische markt in 2026: twee compacte SUV’s die broers zijn, afkomstig uit dezelfde technische fabriek — de E-GMP-architectuur van de groep Hyundai — en die de rollen op verschillende manieren hebben verdeeld. De ene leunt op retrofuturisme en comfort. De andere op sportiviteit en uitstraling. Maar welke presteert het best voor wat het vandaag kost?

Twee broers, twee filosofieën: het gedeelde E-GMP-platform

De technische basis is identiek: een native elektrisch platform van 800 V, een modulaire architectuur, een gemeenschappelijk thermisch beheer en een snellaadcapaciteit die in theorie tot 350 kW reikt in de topversies. Op dat skelet hebben Hyundai en Kia twee auto’s met tegengestelde persoonlijkheden getekend. De IONIQ 5 rekt zich uit, wordt hoekig en lijkt bijna op een shooting brake met tachtiger-jaren-pixels. De EV6 duikt in elkaar, wordt achteraan langer en flirt met de silhouet van een hoge coupé.

Naar onze mening is geen van beide beter. Het zijn esthetische keuzes die verschillende kopers aanspreken, en daar begint de echte vergelijking.

Hyundai IONIQ 5 vanaf ≈44.700 €: de inzet op ruimte en iconisch design

De instapversie van de IONIQ 5 in Spanje heeft 125 kW (170 CV), een batterij van 63 kWh en biedt een homologatie-actieradius van rond de 440 km. Een auto die gemaakt is om in te wonen. De bijna drie meter wielbasis zorgt voor echte ruimte achterin.

Het rijgedrag van de IONIQ 5 gaat een andere kant op: zachtere vering, lichte besturing, stilte. Het is geen auto om bochten aan te vallen — daarvoor is zijn broer er — maar op een lange rit, zoals Madrid-Cádiz in een weekend, geniet je van een rust die weinig concurrenten in het segment evenaren.

§h54Hyundaih55§

Kia EV6 vanaf ≈49.000 €: de dynamische benadering van de groep

De EV6 Standard Range begint op een iets hogere prijs, rond de 49.000 €, met dezelfde motor van 125 kW / 170 CV en dezelfde batterij van 63 kWh. De homologatie-actieradius daalt licht, tot 430 km, door zijn lager liggende carrosserie en een minder aerodynamisch-efficiënte, maar dynamischere aanpak.

Daar draait de EV6 om: zwaardere besturing, stevigere veringsafstelling, een zwaartepunt dat achter het stuur iets lager aanvoelt. Op een bergpas haalt de Kia meer plezier uit de rit. In de achterbank voel je wel het coupégevoel: de dalende daklijn kost ruimte, vooral als de passagier langer is dan 1,85 m.

§h101Hyundaih102§

Actieradius IONIQ 5 en EV6: tien kilometer en een aerodynamische les

Op papier is het verschil minimaal: 440 km tegenover 430 km WLTP. In de praktijk komen die tien kilometer van de carrosserie. De IONIQ 5 heeft, ondanks zijn kubusvorm, een verrassend goede luchtweerstandscoëfficiënt dankzij zijn gladde oppervlakken en geoptimaliseerde buitenspiegels. De EV6 met zijn agressievere achterkant verliest juist daar waar je het niet verwacht.

Op de snelweg bij 120 km/u en lage temperatuur kan het reële verschil iets groter worden in het voordeel van de Hyundai. Het is niet doorslaggevend, maar het is er. Als het gebruikspatroon van de koper veel lange ritten omvat, telt het mee. Is het vooral een stads- of stadsrandauto, dan vervaagt het verschil. Ter aanvullende informatie, iets wat we al bespraken bij het analyseren van waar je op moet letten bij een compacte elektrische stadse SUV.

Prijs elektrische SUV Hyundai Kia: waar zit het echte verschil

Hier zit de belangrijkste nuance: de IONIQ 5 begint bij 44.700 € en de EV6 bij 49.000 €. Dat is ongeveer 4.300 € verschil voor dezelfde aandrijflijn, dezelfde batterij en vrijwel dezelfde actieradius. Loont het? Dat hangt af van je keuze.

De EV6 Air heeft standaard iets meer uitrusting dan de IONIQ 5 Light, dus het echte verschil is niet zo groot als het lijkt wanneer je vergelijkbare configuraties naast elkaar zet. Maar als het criterium is “puur elektrische auto voor minder geld met milieuklasse 0 en een solide merk erachter”, wint de IONIQ 5 de strijd op instapprijs. Let wel: we hebben het over de door de fabrikant geadviseerde verkoopprijs, zonder kortingen, dealeracties of aankoopsubsidies — de werkelijke prijzen in de markt kunnen de situatie flink veranderen.

Vergelijking elektrische compacte SUV 2026: samenvattende tabel met score

Beste elektrische SUV van de Hyundai-groep in 2026: het oordeel

Als je de auto vooral voor het gezin gebruikt, regelmatig lange ritten maakt en prioriteit geeft aan comfort en ruimte, is de Hyundai IONIQ 5 de meest rationele keuze. Hij kost minder, biedt wat meer actieradius en het interieur voelt een trede beter ontworpen aan om er uren in door te brengen.

Als de bestuurder een elektrische auto met karakter zoekt, die met meer zelfvertrouwen in bochten reageert en een agressievere uitstraling heeft — en die niet moeite heeft met de extra ≈4.300 € — dan heeft de Kia EV6 zin. Het is niet de dynamische heilige graal, maar hij is leuker om te rijden dan zijn broer.

Veelgestelde vragen

Welke heeft de hoogste werkelijke actieradius, de IONIQ 5 of de EV6?

De Hyundai IONIQ 5 heeft een homologatie van ≈440 km tegenover ≈430 km voor de Kia EV6 in hun instapversies van 63 kWh. Het verschil wordt op de snelweg iets groter door de aerodynamica van de Hyundai.

Hoeveel kost het verschil tussen de IONIQ 5 en de EV6 in Spanje?

Ongeveer 4.300 € in de instapversies: ≈44.700 € voor de IONIQ 5 Light tegenover ≈49.000 € voor de EV6 Air, als indicatieve verkoopprijs zonder kortingen of subsidies.

Delen de IONIQ 5 en de EV6 motor en batterij?

Ja. Beide gebruiken het E-GMP-platform met een achterliggende motor van 125 kW (170 CV) en een batterij van 63 kWh in hun instapversies. De verschillen zitten in carrosserie, afstelling en uitrusting.

Welke moet ik kiezen als ik de meeste waarde hecht aan binnenruimte?

De Hyundai IONIQ 5. De rechtere carrosserie zonder dalende achterdaklijn biedt meer hoofdruimte en betere ruimte op de achterbank dan het coupéprofiel van de EV6.§h233§

Technische fiches van de auto's in dit artikel

CrossoverHyundai IONIQ 58 versies · vanaf 44.670 €

CrossoverKIA EV65 versies · vanaf 48.995 €