Jaguar Land Rover en hun nieuwe familie van Ingenium-motoren

Jaguar Land Rover innoveert geen seconde stil. Enkele uren geleden kenden we nog het idee van een interactieve voorruit, waarop het voertuig alle relevante informatie voor de bestuurder zou projecteren.

Vandaag is het de beurt aan de nieuwe motorenfamilie die het autoconcern momenteel ontwikkelt. De naam ervan: Ingenium.

Deze motoren, waarvan de eerste toepassing op onze wegen binnen enkele maanden zal komen, worden ontwikkeld om de koningen van hun respectievelijke segmenten te worden. Het gaat om een volledig nieuwe familie aandrijflijnen, die zullen uitblinken in aspecten als efficiëntie en prestaties en die zullen worden toegepast op talrijke modellen van zowel Jaguar – de XE zal ze gebruiken – als van Land Rover.

De Ingenium-motoren zullen zowel diesel- als benzinemotoren zijn, met een modulaire architectuur, waardoor de fabrikant ze in grote mate kan aanpassen en de kosten toch onder controle kan houden. In feite worden de motoren opgebouwd uit afzonderlijke blokken van 500 cc cilinderinhoud, zodat het mogelijk is een motor van 2 liter met vier cilinders of een van 3 liter met zes cilinders te bouwen door componenten toe te voegen of te verwijderen op een gemeenschappelijke basis. Alle motoren delen technologieën zoals turbocompressor-turboladen of directe inspuiting.

De eerste van deze familie wordt een 2.0-viercilindermotor op diesel, met als interne benaming AJ200D. Hoewel het merk nog geen informatie over de aandrijflijn heeft onthuld, weten we wel dat het een van de zuinigste in het segment zal zijn, met een gewicht dat ongeveer 80 kilo lichter zal zijn dan een vergelijkbare huidige motor.

Jaguar Land Rover heeft een uitgebreid testsysteem voor deze motoren ontwikkeld, zodat elk motormodel, voordat het in serie wordt geproduceerd, het equivalent van 3,2 miljoen kilometer zal hebben afgelegd en meer dan 72.000 uur zal hebben gedraaid op verschillende efficiëntieniveaus.

Bron | Jaguar Land Rover