Jaguar Land Rover et sa nouvelle famille de moteurs Ingenium

Jaguar Land Rover n’arrête pas d’innover une seule seconde. Il y a quelques heures, nous découvrions son idée de pare-brise interactif, sur lequel le véhicule projetterait toutes les informations pertinentes pour le conducteur.

Aujourd’hui, c’est au tour de parler de la nouvelle famille de moteurs que le groupe automobile développe. Son nom : Ingenium.

Ces moteurs, dont la première application sur nos routes arrivera dans les prochains mois, sont développés pour devenir les rois de leurs segments respectifs. Il s’agit d’une famille de propulseurs entièrement nouveaux, qui se distingueront par leur efficacité et leurs performances, et qui seront appliqués à de nombreux modèles, tant de Jaguar (la XE en sera équipée) que de Land Rover.

Les Ingenium seront des moteurs diesel comme essence, à architecture modulaire, ce qui permettra au constructeur de les modifier largement tout en maîtrisant les coûts. En effet, les moteurs seront construits à partir de blocs individuels de 500 cm³ de cylindrée, de sorte que il sera possible de réaliser un moteur de 2 litres à quatre cylindres ou un moteur de 3 litres à six cylindres en ajoutant ou en retirant des composants sur une base commune. Tous partageront des technologies telles que la suralimentation par turbocompresseur ou l’injection directe.

Le premier de cette famille sera un moteur 2.0 à quatre cylindres alimenté au gazole, dont la désignation interne sera AJ200D. Bien que la marque n’ait pas encore révélé d’informations sur ce propulseur, nous savons qu’il sera l’un des plus efficaces de son segment, avec un poids réduit d’environ 80 kilos par rapport à un moteur équivalent actuel.

Jaguar Land Rover a développé un système complet d’essais pour ces moteurs : avant d’entrer en fabrication en série, chaque modèle de propulseur aura parcouru l’équivalent de 3,2 millions de kilomètres, soit plus de 72 000 heures de fonctionnement à différents niveaux d’efficacité.

Source | Jaguar Land Rover