De Dacia Duster wint aantrekkingskracht met de nieuwe 1.3 TCe benzinemotor

Met de toevoeging van de 1.3 TCe benzinemotor krijgt de Dacia Duster steeds meer argumenten om te worden overwogen als koopalternatief onder de betaalbare SUV’s.

De nieuwe Dacia Duster heeft in de laatste generatie veel aan kwaliteit gewonnen. Qua ontwerp, afwerking en uitstraling, qua rijcomfort en qua uitrustingsmogelijkheden… Toch bleef er in het motoraanbod nog een puntje over dat moest worden verbeterd, vooral wat de benzinemotoren betreft.

En hoewel er onlangs nieuwe Blue dCi-motoren werden aangekondigd, is het nu goed nieuws voor de SUV van Dacia dat de prachtige 1.3 TCe benzinemotor is gearriveerd. Die wordt aangeboden in twee vermogensversies, met 130 en 150 pk. In beide gevallen beschikt de nieuwe motor met directe injectie over een deeltjesfilter, zodat hij voldoet aan de toekomstige emissienormen.

Lichter en efficiënter: deze 1.3 TCe vervangt in het aanbod de inmiddels verouderde 1.6 atmosferische motor, die alleen nog beschikbaar is in de Dacia Duster-versies met LPG. Hij neemt ook de plaats in van de 1.2 TCe van 125 pk. In de versie van 130 pk bedraagt het maximumkoppel van de 1.3 TCe 240 Nm, terwijl de versie van 150 pk een maximumkoppel van 250 Nm levert, in beide gevallen al bij zeer lage toerentallen –respectievelijk 1.500 en 1.600 tpm–, wat zorgt voor een prettige rijervaring. Aanvankelijk worden ze alleen aangeboden in 4×2-versies, maar in 2019 zullen ze ook met 4×4-aandrijving te combineren zijn.

Naast de nieuwe motoren krijgt de Dacia Duster ook de nieuwste evolutie van het Media Nav-navigatiesysteem, met compatibiliteit voor Android Auto en Apple CarPlay, een verbeterd touchscreen en nieuwe menu’s, zonder prijsverhoging ten opzichte van het vorige navigatiesysteem.

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenDacia Duster24 versies · vanaf 19.990 €