Lamborghini Aventador SVJ: alleen voor 900 bevoorrechten

Van de laatste “beest” van Lamborghini, de Aventador SVJ, worden slechts 900 exemplaren gebouwd, tegen een prijs van 350.000 euro vóór belastingen.
Hij komt met de reputatie van het snelste productie-sportwagen op de Nürburgring, waar hij onlangs het record van de Porsche 911 GT2 RS heeft verbroken met een tijd van 6m 44,97 seconden tijdens zijn ontwikkelingsfase. Nu wordt de nieuwe Lamborghini Aventador SVJ aan de wereld voorgesteld, met spierballen in Pebble Beach.

En zijn spieren zijn niet van nepmateriaal. Onder zijn carrosserie herbergt de Aventador SVJ een motor van 770 pk. Vrijwel dezelfde waarde als een andere supercar die in Pebble Beach is gepresenteerd, de Audi PB18 e-tron. Alleen bij de Audi komt het vermogen van drie elektromotoren, terwijl het bij de “Lambo” juist andersom is. We hebben het hier over een V12 van 6,5 liter waarin geen plaats is voor enige vorm van elektrificatie.

Ook is er geen turbo of compressor, want het is een atmosferische motor. Het maximale vermogen wordt bereikt bij 8.500 tpm, en het maximale koppel van 720 Nm wordt bereikt bij 6.750 omwentelingen.

De prestaties geven een goed beeld van zijn kracht. Hij sprint van 0 naar 100 km/u in 2,8 seconden, heeft slechts 8,6 seconden nodig om vanuit stilstand 200 km/u te bereiken, en de topsnelheid is 350 km/u. Om vanaf 100 km/u te remmen, legt hij slechts 30 meter af. Met een totaalgewicht van 1.525 kg bedraagt de verhouding gewicht/vermogen 1,98 kg/pk.

Actieve aerodynamica voor een betere wegligging

Een ander kenmerk van de SVJ ten opzichte van de Aventador S is de aerodynamica. Er is uitgebreid gewerkt aan een evolutie van het actieve aerodynamicasysteem ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), dat voor het eerst werd toegepast op de Lamborghini Huracán.

Deze ALA 2.0 kan nu de flaps, spoilers en de luchtstroom over de carrosserie aanpassen, mede rekening houdend met de zijdelingse versnelling waaraan het voertuig is blootgesteld. Hierdoor neemt de neerwaartse kracht op beide assen met 40% toe, terwijl de luchtweerstandscoëfficiënt met 1% verbetert.

En dat is nog niet alles. De vering is maar liefst 50% stijver dan bij de Aventador SV, ook de aansturing van de vierwielaandrijving is opnieuw afgesteld, waardoor nu 3% meer koppel naar de achteras gaat. De vierwielbesturing krijgt specifieke afstemmingen, en er worden Pirelli P Zero Corsa-banden gemonteerd die exclusief voor dit model zijn ontwikkeld.

Lamborghini heeft in Pebble Beach ook de Aventador SVJ 63 gepresenteerd, met een specifieke decoratie als eerbetoon aan het jaar waarin het merk werd opgericht, 1963. Het heeft een exterieurafwerking in zwart-wit met startnummer 63, hetzelfde aantal gelimiteerde exemplaren dat van deze versie wordt aangeboden.

Fotogalerij Lamborghini Aventador SVJ