Leapmotor opent een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in München
Leapmotor is niet het eerste Chinese merk van elektrische voertuigen dat een innovatiecentrum in München opent. Eerder hadden bedrijven als NIO, XPENG, Xiaomi en Li Auto al hun eigen R&D- en designcentra in de stad gevestigd.
De Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Leapmotor heeft zijn eerste innovatiecentrum buiten China geopend. Het bedrijf, gesteund door de Stellantis-groep, heeft zich gevestigd in een kantoorgebouw in Parkstadt Schwabing, in de Duitse stad München. Deze nieuwe ruimte zal zich voornamelijk richten op onderzoek en ontwikkeling, maar ook op design.
Met de opening van het Leapmotor Europe Innovation Centre zet het bedrijf een nieuwe stap in zijn internationale expansie. Tot nu toe bevonden zijn innovatiecentra zich in China zelf, en meer bepaald in de steden Hangzhou en Shanghai. Het moet echter worden verduidelijkt dat dit nieuwe innovatiecentrum in München waarschijnlijk behoort tot het joint venture dat is opgericht met Stellantis, Leapmotor International.

Het belangrijkste doel van deze nieuwe Europese vestiging is de voertuigen van Leapmotor aan te passen aan de specifieke smaak en behoeften van klanten op het Europese continent. Tijdens de openingsceremonie werd het model A10 gepresenteerd, dat dit jaar op de Europese markt komt onder de naam B03X. Dit voertuig is geïnspireerd op de ontwerpfilosofie Tech-Natural Aesthetics 2.0 van het merk en zal naar verwachting in bijna 40 landen worden gelanceerd.
Een voltreffer
Sinds de alliantie met Stellantis zijn de exporten voor Leapmotor veel belangrijker geworden. Van de 596.555 voertuigen die in 2025 werden verkocht, werden er 67.052 geëxporteerd—een stijging van bijna 400 procent ten opzichte van het voorgaande jaar—waardoor het bedrijf zijn eerste jaarlijkse nettowinst kon boeken, van ongeveer 540 miljoen yuan, iets meer dan 67,5 miljoen euro tegen de huidige koers.

Tot slot moet worden opgemerkt dat het innovatiecentrum in München relatief bescheiden zal zijn in vergelijking met de bestaande centra in China. Het bevindt zich op nummer 4 van de Georg-Muche-Straße, in een kantoorgebouw dat door verschillende huurders wordt gedeeld. Naar schatting zullen er in een eerste fase tot 100 medewerkers werken.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro