Leapmotor abre um centro de investigação e desenvolvimento em Munique
Leapmotor não é a primeira marca chinesa de veículos elétricos a abrir um centro de inovação em Munique. Anteriormente, empresas como NIO, XPENG, Xiaomi e Li Auto já tinham estabelecido os seus próprios centros de I+D e design na cidade.
O fabricante chinês de veículos elétricos Leapmotor inaugurou o seu primeiro centro de inovação fora da China. A empresa, apoiada pelo grupo Stellantis, instalou-se num edifício de escritórios situado em Parkstadt Schwabing, na cidade alemã de Munique. Este novo espaço centrar-se-á principalmente na investigação e desenvolvimento, bem como no design.
Com a abertura do Centro de Inovação Leapmotor Europe, a empresa dá um novo passo em frente na sua expansão internacional. Até agora, os seus centros de inovação situavam-se na própria China, mais concretamente nas cidades de Hangzhou e Xangai. Convém esclarecer, no entanto, que este novo centro de inovação situado em Munique provavelmente pertence à joint venture criada juntamente com a Stellantis, Leapmotor International.

O objetivo principal destas novas instalações europeias é adaptar os veículos de Leapmotor aos gostos e às necessidades específicas dos clientes do Velho Continente. Durante a cerimónia de inauguração foi apresentado o modelo A10, que chegará ao mercado europeu este mesmo ano com o nome B03X. Este veículo inspira-se na filosofia de design Tech-Natural Aesthetics 2.0 da marca e está previsto para ser lançado em quase 40 países.
Negócio redondo
Desde que assinou a sua aliança com a Stellantis, as exportações ganharam muito mais relevância para a Leapmotor. Das 596.555 viaturas vendidas em 2025, 67.052 unidades foram exportadas — um aumento de quase 400 por cento face ao ano anterior —, o que permitiu à empresa registar o seu primeiro lucro líquido anual, de cerca de 540 milhões de yuans, ou seja, pouco mais de 67,5 milhões de euros à taxa de câmbio.

Refira-se, por último, que o centro de inovação situado em Munique será relativamente modesto se o compararmos com os existentes na China. Fica no número 4 da Georg-Muche-Straße, dentro de um edifício de escritórios partilhado por vários inquilinos. Estima-se que, numa primeira fase, trabalhem ali até 100 funcionários.
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