Lexus LM: de hoogste vorm van luxe in een MPV-formaat zal u verrassen

Lexus presenteert op de Autosalon van Shanghai zijn nieuwe Lexus LM, een MPV die in deze tweede generatie wél naar Europa komt. Dat gebeurt vanaf volgende herfst, en hij gaat de strijd aan met de Mercedes Clase V om de echte referentie te worden onder de MPV’s voor luxevervoer. En als er iets is waar Lexus verstand van heeft, dan is het wel het bouwen van auto’s die hun passagiers verwennen. Op basis van wat we hebben gezien, heeft de Lexus LM meer dan genoeg argumenten.

Het eerste dat opvalt is het ontwerp, vooral de voorkant. Ik verwijs naar de beelden: die grille is werkelijk indrukwekkend! Stel je voor dat je een zebrapad oversteekt en de Lexus LM recht op je afkomt, dan twijfel je vast even… Van opzij en van achteren is hij minder opvallend, maar zijn verhoudingen zijn krachtig: 5,13 meter lang, 1,94 meter hoog en 1,89 meter breed, met een wielbasis van 3 meter. Hij wordt aangeboden in twee versies, met een interieurindeling van vier of zeven zitplaatsen, altijd met twee conventionele voordeuren en twee achterdeuren met zijwaartse schuifopening.

VIP-kilometers in een luxe MPV

De verantwoordelijken van Lexus vertellen dat ze voor de ontwikkeling van de LM eerst verschillende studies hebben uitgevoerd bij fabrikanten van privévliegtuigen. Het resultaat was duidelijk: klanten van dit soort voertuigen hechten meer waarde aan ontspanning dan aan toegang tot complexe technologie. En het is niet eenvoudig om een gebruiker het gevoel te geven dat hij in een auto zit alsof het zijn eigen huis is.

Lexus lijkt dat met de LM voor elkaar te hebben gekregen. De versie met vier zitplaatsen is het hoogst denkbare in luxe en individualiteit voor de passagiers, met twee multifunctionele achterstoelen, een glazen paneel met verduisteringsfunctie voor meer privacy, een panoramisch monitorscherm van 48 inch, een Mark Levinson 3D-geluidssysteem met 23 luidsprekers en een klimaatassistent met overal thermische sensoren om de temperatuur in de cabine nauwkeurig te regelen. De stoelen zijn uiteraard niet die van een gewone MPV: veel luchtvaartmaatschappijen zouden ze graag hebben voor hun “Business Class”. Ze zijn ontworpen om het wegschieten van het hoofd tegen te gaan, met een betere drukverdeling van de heupgordel naar beneden en speciale zijdelingse kabels die helpen om rechtop te zitten, zonder de typische gebogen houding die na verloop van kilometers ontstaat.

De passagiers op de achterbank kunnen gebruikmaken van hun eigen assistent met spraakherkenning, en een smartphone-achtige bediening maakt het mogelijk het audiosysteem, de klimaatregeling, de interieurverlichting of de privacygordijntjes te bedienen. Lexus heeft uiteraard ook bijzondere aandacht besteed aan geluidsisolatie, door de afdichting en luchtdichtheid te verbeteren en banden met lage rolweerstand te gebruiken. Het interieur kan worden aangepast aan de hand van vijf vooraf ingestelde thema’s die verschillende sferen oproepen: ontspannend, regenererend, prikkelend, gecentreerd of stimulerend.

De elegante noot wordt geleverd door het klassieke vakmanschap van Lexus, in dit geval met leren bekleding van L-anilite met contrasterende stiksels, en met inlays van gegraveerd hout in een traditioneel Japans patroon, ontwikkeld met 3D-printtechnieken.

Hybride aandrijfsysteem

Het aandrijfsysteem van de Lexus LM 350h, de versie die naar Europa komt, is gebouwd op het GA-K-platform van het merk en is dezelfde als die van de NX 350h en RX 350h. Het gaat om de volledige hybride met een 2,5 liter benzinemotor, die een systeemvermogen levert van 250 CV en een maximaal koppel van 239 Nm.

Bovendien is de Lexus LM standaard uitgerust met vierwielaandrijving E-Four, die het koppel elektronisch en volledig automatisch kan verdelen in een verhouding van 100:0 tot 20:80 tussen de voor- en achteras. Ook ontbreken de adaptieve variabele ophanging met pitchregeling, een remsysteem met automatische intelligente parkeerfunctie of de volledige uitrusting van veiligheidssystemen en rijhulpsystemen die zijn opgenomen in het Lexus Safety System+-pakket niet.

Lexus LM – Fotogalerij