Lightyear, de zonneauto komt op de markt vanaf 2019

Een sedan met plaats voor maximaal vier inzittenden en een actieradius van 400 tot 800 kilometer op de energie die in de accu’s wordt opgeslagen. Tot zover niets nieuws voor een moderne elektrische auto. Het verschil? De Lightyear One hoeft zijn accu’s niet op te laden door aangesloten te worden op enig elektriciteitsnet. De accu slaat op gedurende de hele dag, rechtstreeks gevoed door de energie die hij uit de zon haalt.

De Lightyear One is het voertuig dat de teamleden van de Technische Universiteit Eindhoven (Nederland) hebben ontwikkeld op basis van de prototype Stella Vie, waarmee zij deelnamen aan de World Solar Challenge, de meest prestigieuze wedstrijd voor op zonne-energie aangedreven voertuigen ter wereld. Voor 119.000 euro, en na betaling van een reservering van 19.000 euro voor de aankoop van het voertuig, kondigt Lightyear al zijn vaste voornemen aan om het in productie te nemen en in 2020 te verkopen.

De Lightyear One gebruikt voor het opladen van zijn accu’s de elektriciteit die hij rechtstreeks verkrijgt uit het licht en de zonnestraling die door de zonnecellen op het dak van de auto en op verschillende delen van de carrosserie worden opgevangen. Met alle energie die de zonnecellen in een jaar kunnen opvangen, zou de Lightyear grote afstanden kunnen rijden, die in de meeste gevallen ruim boven het gemiddelde aantal kilometers liggen dat een particuliere gebruiker jaarlijks met zijn auto aflegt. Als de gebruiker op Hawaï zou wonen, zou de Lightyear jaarlijks ongeveer 20.000 km kunnen rijden dankzij de uren zonlicht en de gemiddelde intensiteit ervan gedurende het hele jaar.

In Spanje, in een stad als Madrid, zou de zonne-energie die de auto in een jaar zou opvangen hem in staat stellen 17.000 km te rijden, een afstand die iets groter is dan de 15.000 km die een automobilist in ons land gemiddeld per jaar aflegt.

Volgens het communiqué van het Nederlandse bedrijf zouden twee versies van de auto worden aangeboden, afhankelijk van de capaciteit van de accu’s en dus van het bereik dat beide zouden kunnen bieden, een actieradius die is vastgesteld op 400 en 800 kilometer, dankzij de geoptimaliseerde aerodynamica van de auto en het lage gewicht dat bij de bouw is bereikt. De eerste tien exemplaren van de auto, een exclusieve en gesigneerde versie, worden in 2019 onthuld, hoewel de commercialisering van het model later zal beginnen.

Het moet nog worden bekeken hoe Lightyear de leveringen zal regelen aan de klanten die de reservering van het model uitvoeren.