Lotus heeft ons iets onverwachts in petto: wordt het de Lotus Esprit, een hybride Esprit, beide, of de hybride Evora?

Te veel opties, toch? Maar we lopen ze één voor één na, en dan zien we dat alles wel enige logica heeft. Gisteren verscheen er een cryptisch persbericht van Lotus om de spanning vast te houden rond een nieuw model dat de Britse fabrikant binnenkort zou lanceren. Vandaag komt er een nieuw communiqué waarin Lotus aankondigt dat de productie begint van een driecilindermotor met range extender, in samenwerking met Fagor Ederlan. De conclusie is duidelijk, als we ons herinneren dat de Esprit al lange tijd in de geruchtenmolen zit.

Bij de laatste waarneming van een testexemplaar van de Esprit waarover we berichtten, zeiden we dat een “grote” merk de motor zou leveren voor de Esprit, al is de associatie met Toyota voor het leveren van motoren aan de legendarische sportwagen altijd sterk geweest. Lotus is een bedrijf dat er de voorkeur aan geeft sportwagens te lanceren (waardoor een hybride Esprit buiten beeld zou vallen), maar we weten ook dat het een bedrijf is dat graag innoveert en ons een paar verrassingen bezorgt.

De range extender is een driecilindermotor van 1,2 liter, ontwikkeld voor potentiële klanten die een oplossing zoeken die past bij een hybride met range extender (zoals de Chevy Volt). We hebben al de Lotus Evora 414E Hybrid gehad als bewijs dat Lotus niet ver verwijderd is van een hybride sportwagen.

Maar er is meer: als we hieraan toevoegen dat de range extender die ik noemde dezelfde is als die in de hybride Evora, hebben we dan meer bewijs nodig dat Lotus een hybride voorbereidt?

Bron | Lotus Engineering

Meer informatie | Left Lane News