Lotus bizi beklenmedik bir şey için ayırmış olabilir: Lotus Esprit mi olacak, hibrit bir Esprit mi, ikisi birden mi, yoksa hibrit Evora mı?

Çok fazla seçenek var, değil mi? Ama tek tek ele alıp inceleyeceğiz ve hepsinin belli bir mantığı olduğunu göreceksiniz. Dün, İngiliz markanın yakında piyasaya sürmeyi planladığı yeni bir model hakkında merakı canlı tutmak için Lotus tarafından yayımlanmış kriptik bir basın bülteni geldi. Bugün ise Lotus’ın, Fagor Ederlan ile iş birliği içinde üç silindirli bir menzil uzatıcı motorun üretimine başladığını duyuran başka bir açıklama geldi. Sonuç açık: uzun süredir Esprit hakkında söylentiler dolaşıyor.

Haber verdiğimiz son test aracı Esprit görüntüsünde, “büyük” bir markanın Esprit için motor sağlayacağını söylemiştik; ancak bu efsanevi spor araca motor tedarik etmenin Toyota ile olan tarihsel ilişkisi de biliniyor. Lotus, hibrit bir Esprit’i dışarıda bırakacak olan spor otomobiller piyasaya sürmeyi tercih eden bir şirket; ama aynı zamanda yenilik yapmayı seven ve bize birkaç sürpriz yapmaktan hoşlanan bir şirket olduğunu da biliyoruz.

Menzil uzatıcı motor, 1.2 litrelik üç silindirli bir motordir. Bu motor, Chevy Volt gibi menzil uzatıcılı bir hibrit araca uygun çözüm arayan potansiyel müşteriler için geliştirildi. Lotus Evora 414E Hybrid zaten Lotus’ın hibrit bir spor otomobilden çok uzak olmadığının kanıtıydı.

Ama daha fazlası var: Bütün bunlara, az önce bahsettiğim menzil uzatıcı motorun, Evora hibritine takılan motorun aynısı olduğunu da eklersek, Lotus’ın hibrit bir model hazırladığına dair daha fazla kanıta ihtiyacımız var mı?

Kaynak | Lotus Engineering

Daha fazla bilgi | Left Lane News