Lotus nos reservou algo inesperado: será o Lotus Esprit, um Esprit híbrido, ambos ou o Evora híbrido?

Demasiadas opções, não é verdade? Mas vamos analisá-las uma a uma e veremos que tudo faz um certo sentido. Ontem chegou um críptico comunicado de imprensa da Lotus para manter o suspense sobre um novo modelo que a companhia inglesa estaria prestes a lançar em breve. Hoje chega outro comunicado em que a Lotus anuncia que começa a produção de um motor de três cilindros com extensor de autonomia, em colaboração com Fagor Ederlan. A conclusão é evidente, se nos lembrarmos que o Esprit tem estado envolto em rumores há muito tempo.

No último avistamento de um Esprit de testes de que demos notícia, dizíamos que uma marca “das grandes” estaria a fornecer o motor para o Esprit, embora a associação histórica com a Toyota para fornecer motores ao histórico desportivo seja conhecida. A Lotus é uma companhia que prefere lançar desportivos (o que deixaria de fora um Esprit híbrido), mas também sabemos que é uma companhia que gosta de inovar e de nos reservar algumas surpresas.

O motor de autonomia estendida é um motor de 1,2 litros de três cilindros, desenvolvido para potenciais clientes que procuram uma solução adequada a um carro híbrido de autonomia estendida (como o Chevy Volt). Já tivemos o Lotus Evora 414E Hybrid como prova de que a Lotus não está muito longe de um desportivo híbrido.

Mas há mais: se a tudo isto juntarmos que o motor de autonomia estendida que mencionei é o mesmo que equipou o híbrido do Evora, precisamos de mais provas de que a Lotus está a preparar um híbrido?

Fonte | Lotus Engineering

Mais informação | Left Lane News