Mazda MX-5: nu met meer dan 200 pk dankzij BBR

Wanneer we aan een sportwagen denken, associëren we die vaak met hoge prestaties en astronomische prijzen. Maar eerlijk gezegd vind je tegenwoordig ook auto’s met een sportieve inslag zonder dat je naar dure modellen hoeft te kijken. In deze groep moeten we de Mazda MX-5 noemen, een van de sportiefste en meest geliefde auto’s sinds de introductie begin jaren negentig. Maar nu heeft preparateur BBR de kleine Miata naar een veel hoger niveau willen tillen.

Een MX-5 heeft veel positieve kanten , en autoliefhebbers weten dat maar al te goed. Hij voldoet aan alle eisen om plezier te hebben: hij heeft een atmosferische motor, achterwielaandrijving, weinig gewicht en een uitstekende gewichtsverdeling. Maar als er door de jaren heen één ding aan het kleine Japanse sportmodel is gekritiseerd , dan is het zonder twijfel het vermogen.

Mazda is zich hiervan bewust, maar het concept van de Miata is altijd gericht geweest op plezier van bocht tot bocht, dankzij het lage gewicht. De sportwagen levert een benijdenswaardige verhouding tussen gewicht en vermogen, maar BBR vond dat een radicalere MX-5 ook een goed idee zou zijn. De patiënt die voor deze ingreep is gekozen, is de Miata 1.5, die standaard 131 pk levert.

BBR had al eerder de gelegenheid om de krachtigste versie van de MX-5 aan te passen, maar nu wilden ze de instapvariant onder handen nemen, waaruit ze een zeer respectabele 213 pk hebben weten te halen. Om deze prestatie te bereiken heeft het team van de preparateur een TSX28-67R twin-scroll turbo geïnstalleerd en is de ECU van de Miata aangepast, met als doel een grotere efficiëntie van de aanpassingen te bereiken.

Ook het koppel van de motor stijgt aanzienlijk , van 150 Nm standaard naar 267 Nm. Dit levert de Mazda MX-5 een flinke verbetering op, zowel qua prestaties als qua rijplezier. Het is waar dat de Miata iets van de charme van atmosferische motoren verliest, maar hij wint op veel andere punten, waardoor de Japanse sportwagen een trede hoger komt. Officiële prestatiegegevens zijn er nog niet, maar waarschijnlijk haalt hij een 0-100 km/u-tijd van rond de zes seconden.

Voor velen is deze aanpassing al lang gewenst, ook al is de MX-5 al een uniek voertuig zoals hij uit de fabriek komt. Maar deze ingreep heeft wel een prijskaartje, dat begint bij 5.668 euro. Dat verhoogt de kosten voor een nieuwe MX-5 aanzienlijk, al is het zeker de moeite waard.

Technische fiche van deze auto

RoadsterMazda MX-513 versies · vanaf 32.550 €