Mazda MX-5: jetzt mit über 200 PS dank BBR

Wenn wir an ein Sportfahrzeug denken, neigen wir dazu, es mit hoher Leistung und astronomischen Preisen zu verbinden. Doch tatsächlich findet man heutzutage Autos mit sportlicher Philosophie, ohne auf Modelle der Luxusklasse zurückgreifen zu müssen. In dieser Gruppe ist vor allem der Mazda MX-5 hervorzuheben, eines der sportlichsten und beliebtesten Fahrzeuge seit dem Beginn seiner Vermarktung Anfang der Neunzigerjahre. Doch nun hat der Tuner BBR den kleinen Miata auf ein deutlich höheres Niveau heben wollen.

Der MX-5 bietet viele positive Eigenschaften, und Autoenthusiasten wissen das. Er erfüllt alle Voraussetzungen für jede Menge Fahrspaß: Er hat einen Saugmotor, Hinterradantrieb, ein geringes Gewicht und eine hervorragende Gewichtsverteilung. Doch an dem kleinen japanischen Sportwagen wurde über die Jahre vor allem eines kritisiert und das ist zweifellos seine Leistung.

Mazda ist sich dessen bewusst, doch das Konzept des Miata war von Anfang an auf den Fahrspaß in den Kurven ausgerichtet, dank seines geringen Gewichts. Der Sportwagen bietet ein beneidenswertes Leistungsgewicht, doch BBR war der Ansicht, dass ein radikalerer MX-5 ebenfalls eine gute Idee wäre. Für diesen Eingriff wurde der Miata 1.5 gewählt, der serienmäßig 131 CV leistet.

BBR hatte bereits zuvor die stärkste Version des MX-5 modifiziert, doch nun wollte man sich die Einstiegsvariante vornehmen, aus der man beachtliche 213 CV herausholen konnte. Um dieses Kunststück zu vollbringen, hat das Team des Tuners einen Twin-Scroll-Turbolader TSX28-67R eingebaut und die ECU des Miata angepasst, mit dem Ziel, eine höhere Effizienz der Modifikationen zu erreichen.

Auch das Drehmoment des Motors steigt deutlich an, von serienmäßigen 150 Nm auf 267 Nm. Das verschafft dem Mazda MX-5 eine spürbare Verbesserung, sowohl bei der Leistung als auch beim Fahrspaß. Zwar verliert der Miata den Charme der Saugmotoren, gewinnt aber in vielen anderen Bereichen, wodurch der japanische Sportwagen eine Stufe höher steigt. Offizielle Leistungsdaten sind bislang nicht bekannt, doch wahrscheinlich schafft er den Sprint von 0 auf 100 in etwa sechs Sekunden.

Für viele war diese Modifikation etwas, auf das sie schon lange gewartet hatten, obwohl der MX-5 ab Werk bereits ein einzigartiges Fahrzeug ist. Diese Umrüstung hat jedoch ihren Preis, der bei 5.668 Euro beginnt, was die Investition für einen neuen MX-5 deutlich erhöht, obwohl sie sich mit Sicherheit lohnt.

Technische Daten dieses Autos

RoadsterMazda MX-513 Varianten · ab 32.550 €