Über 700 km WLTP-Reichweite im neuen Tesla Model 3 Großreichweite mit Hinterradantrieb

Javier Cantagalli     9 October 2024     3 min.
Über 700 km WLTP-Reichweite im neuen Tesla Model 3 Großreichweite mit Hinterradantrieb

Wenn die Reichweite eines Elektrofahrzeugs dein größter Vorbehalt war, gibt es mit dem neuen Model 3 Großreichweite mit Hinterradantrieb keine Ausreden mehr.

Tesla hat in Europa und auch in Spanien die Anzahl der verfügbaren Varianten des überarbeiteten Model 3 erweitert, der als Highland bekannt ist. Kunden des nordamerikanischen Herstellers finden ab sofort im Konfigurator auf der Markenwebsite eine neue Version Großreichweite mit Hinterradantrieb, die durch ihre außergewöhnliche Energieeffizienz und damit durch ihre großzügige Reichweite überzeugt, die bei dem WLTP-Homologationszyklus 702 km erreicht.

Der Preis dieser neuen Version des Tesla Model 3 in Spanien beträgt 44.990 Euro. Das sind 5.000 Euro mehr als die Einstiegsversion der Baureihe, die ebenfalls Hinterradantrieb hat, aber einen LFP-Akku mit geringerer Kapazität besitzt, und 4.000 Euro weniger als die bereits zuvor angebotene Version Großreichweite mit Allradantrieb.

Tesla Model 3 Interior

Anders als üblich zeigt der Konfigurator bei Tesla derzeit für alle, die jetzt bestellen, kein voraussichtliches Lieferdatum an. Alles deutet jedoch darauf hin, dass die ersten Fahrzeuge dieser neuen Version Großreichweite mit Hinterradantrieb des Model 3 ab dem kommenden November an die Kunden übergeben werden.

König der Effizienz

In einer Pressemitteilung hat der nordamerikanische Hersteller versichert, dass diese neue Version des Model 3 das derzeit effizienteste Elektroauto in Europa ist. Solange wir nicht selbst am Steuer gesessen und es überprüft haben, spricht alles dafür, dass diese Aussage stimmt, denn Tesla verspricht einen Energieverbrauch von nur 12,5 kWh pro 100 gefahrenen Kilometern.

Die Firma hat zwar nicht verraten, welche „Tricks“ sie angewendet hat, um diese beeindruckende Energieeffizienz zu erreichen, die dem Modell über 700 km WLTP-Reichweite ermöglicht, doch ist vor allem das geringere Gewicht durch den Wegfall des Vordermotors im Vergleich zur bislang verkauften und weiterhin erhältlichen Version mit Allradantrieb hervorzuheben. Außerdem sind die Serienfelgen ebenfalls 18 Zoll groß, hier gibt es keine Änderungen, und der Akku sollte grundsätzlich der gleiche sein, auch wenn das noch nicht bestätigt ist.

Tesla Model 3 Higland Solo

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass man, wie bei jedem Elektrofahrzeug, die WLTP-Reichweite nicht mit der realen Reichweite verwechseln darf, die wir beim Fahren auf der Straße erzielen. Das bedeutet, dass wir auf keinen unserer Fernreisen erwarten sollten, mit einer einzigen Ladung 700 km zurücklegen zu können, und der tatsächliche Wert wird mit Sicherheit etwas niedriger liegen. Einige noch unbestätigte Schätzungen, bis die ersten Fahrzeuge auf dem Markt sind und echte Reichweitentests durchgeführt werden können, deuten darauf hin, dass bei konstant 120 km/h, günstigem Wetter und einer Strecke ohne große Steigungen etwa 550 km mit einer einzigen Ladung realisierbar sein sollten. Wie gesagt, ist das im Moment jedoch nur eine Schätzung.

Mit Tesla zu konkurrieren ist keine leichte Aufgabe

Mit der Einführung dieser neuen Version des Model 3 stärkt Tesla seine Position auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge und lässt die Konkurrenz ins Hintertreffen geraten, denn es gibt kein anderes Elektrofahrzeug irgendeiner Marke, das zu einem ähnlichen Preis unter 50.000 Euro eine WLTP-Reichweite von mehr als 700 km bietet.

Technische Daten dieses Autos


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