Mercedes-AMG CLA 45 4Matic en CLA 45 S 4Matic Shooting Brake: alles erop en eraan, graag

De nieuwe Mercedes-AMG CLA 45 en CLA 45 S zijn op de markt gekomen in de Shooting Brake-carrosserie, met meer vermogen, meer technologie en een nog radicaler rijgedrag.

Onlangs leerden we de tussenversie kennen tussen het bescheidenste en het wildste model van de CLA Shooting Brake, de Mercedes AMG CLA 35 Shooting Brake, een auto die sportiviteit weet te combineren met gezinsgebruik. Toch liet het merk met de ster niet lang op zich wachten om zijn twee nieuwe versies te presenteren, dit keer met een extra scheut peper: de Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake en de nog radicalere S-variant.

De Mercedes-Benz CLA Shooting Brake verliest geen greintje van zijn aantrekkingskracht ten opzichte van de Coupé-versie en de onlangs gepresenteerde A-Klasse. Dat wordt nog duidelijker nadat de toverstaf van AMG is gezwaaid, want de kleine sedan van de Duitse fabrikant kan deze carrosserie niet beter staan.

De Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake wint aan aantrekkingskracht

Het eerste kenmerk waaraan je de sportiefste versie van de Mercedes-Benz CLA herkent, is de grille met verticale lamellen. Maar ook is het niet moeilijk vast te stellen dat deze versie spierbundeliger is, met verbrede wielkasten en luchtinlaten zodat de motor kan ademen. Daarnaast laat een voorbumper met kleine aerodynamische uitstulpingen duidelijk zien dat het menens is.

Als we naar het achterwerk van de nieuwe Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake kijken, vallen twee ronde sierbekleding voor de uitlaten op (breder bij de S) en een eveneens bredere achterspoiler. Bovendien zorgt een achterdiffuser met vier uitlaten ervoor dat de lucht langs de onderkant van de auto wordt geleid.

Het grootste voordeel van de Shooting Brake-carrosserie ten opzichte van de driedelige versie is de laadcapaciteit. De Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake heeft een kofferbak van 505 liter, dus hij heeft 45 liter meer laadruimte dan de Coupé.

Naast de elementen die je meteen ziet, heeft de nieuwe sportwagen van het merk ook een aantal die je op het eerste gezicht niet opmerkt. Een daarvan is de zogenoemde “duwplaat”, een lichtgewicht plaat die onder de motor is vastgeschroefd en de stijfheid van het voorste deel vergroot. Als we de motorkap openen, zien we een torenbalk of versteviginsplaten die de langsliggers met de A-stijl verbinden om onderstuur te voorkomen.

De motor van de Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake is de krachtigste viercilindermotor op de markt

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting BrakeDe nieuwe Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake heeft een viercilindermotor van 2,0 liter met een grote turbo en directe brandstofinjectie. Hierdoor haalt de fabrikant 387 en 421 pk eruit. Dit vermogen maakt hem tot de viercilindermotor met het meeste vermogen op de markt.

Deze motor is een vakmanschapsstuk, want hij wordt volledig met de hand gemonteerd in de ambachtelijke fabriek die AMG in Affalterbach heeft, waar speciaal voor hem een nieuwe productielijn is gecreëerd.

De Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake heeft de motor met 387 pk, waardoor hij in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u sprint en een topsnelheid heeft van 250 km/u. De CLA 45 S heeft onder de motorkap de motor van 421 pk, waardoor hij in 4,0 seconden van 0 naar 100 km/u sprint en een topsnelheid heeft van 270 km/u.

De aandrijving is in beide versies gekoppeld aan de AMG Speedshift DCT-versnellingsbak met acht versnellingen. Deze transmissie past zich aan het rijprogramma aan dat je kiest via de AMG Dynamic Select. Die biedt zes instellingen: Nat, Comfort, Sport, Sport +, Individual en Race. Daarnaast maakt de Race-Start-functie het mogelijk om elk pk vanuit stilstand te benutten, waardoor een spectaculaire acceleratie wordt bereikt.

Een tot in de puntjes doordachte combinatie voor een uitstekend dynamisch rijgedrag

Gekoppeld aan deze rijprogramma’s is de AMG Dynamics, een systeem dat de intensiteit van het ESP varieert. Wanneer de auto bijvoorbeeld een bocht neemt, remt het systeem het binnenste achterwiel af, zodat de auto de bocht beter volgt. Afhankelijk van de rijmodus die je hebt ingeschakeld, grijpt het systeem echter op vier verschillende niveaus in:

• Basic: gekoppeld aan de programma’s Nat en Comfort, met een zeer ingrijpend gedrag.
• Advanced: wordt geactiveerd wanneer de Sport-modus is ingesteld. In deze stand is het systeem toegeeflijker en neutraliseert het remcorrecties op de achterwielen.
• Pro: actief in de Sport+-modus. Het systeem biedt meer ondersteuning bij dynamische rijmanoeuvres, waardoor de auto wendbaarder wordt en je beter voelt wat er onder de wielen gebeurt.
• Master: gekoppeld aan het Race-programma (standaard in de CLA 45 S en optioneel voor het basismodel). Dit programma is bedoeld voor circuitgebruik en stelt de auto af op overstuur, waardoor slippen gegarandeerd is.

https://www.youtube.com/watch?v=D6GgsDzln3Q

Beide varianten hebben de vierwielaandrijving 4Matic gemeen, die is gekoppeld aan het AMG Torque Control-systeem, dat de aandrijfkracht variabel over beide assen kan verdelen. Dankzij dit koppelregelsysteem is de “Drift Mode” mogelijk, waarmee je met het achterwerk van de auto kunt spelen en mooie driften kunt maken.

De nieuwe Mercedes AMG CLA 45 Shooting Brake heeft een nieuw onderstel met specifieke onderdelen in de ophanging en nieuwe regelbare schokdempers, die bij het nemen van bochten voor grote stabiliteit zorgen. Daarnaast is er meer rijcomfort nagestreefd dan bij de vorige generatie van het model.

Dit vernieuwde ophangingssysteem genaamd AMG Ride Control stelt de bestuurder in staat te kiezen uit drie instellingen die de hardheid regelen, om de auto sportiever of comfortabeler te maken. Het systeem kan echter ook automatisch werken en de hardheid aanpassen aan de toestand van het wegdek en de rijomstandigheden op dat moment.

Het infotainmentsysteem MBUX mag natuurlijk niet ontbreken

Een auto die zo op prestaties is gericht, mag echter ook geen goede technologische uitrusting missen, iets waarin Mercedes-Benz een echte specialist is. Daarom beschikt de nieuwe Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake over het infotainmentsysteem MBUX.

In dit model kan het systeem in drie stijlen worden ingesteld: Klassiek, Sport en Supersport. Deze laatste geeft het systeem, zoals de naam al zegt, een sportiever karakter. Bij activering wordt de toerenteller in het midden geplaatst en wordt de overige informatie weergegeven in balken aan weerszijden ervan.

Kortom, hier hebben we dus de nieuwe Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake, de meest aspirationele variant van het model van het merk met de ster. Het merk heeft de prijs van deze versie niet bekendgemaakt, ook niet de exacte datum waarop hij bij de dealers arriveert (maar dat zal snel zijn).