Mercedes-AMG CLA 45 4Matic وCLA 45 S 4Matic Shooting Brake: كل شيء بأقصى درجة، من فضلك

وصلت الجيلات الجديدة Mercedes-AMG CLA 45 وCLA 45 S إلى هيكل Shooting Brake بقوة أكبر وتقنية أوفر وسلوك أكثر جذرية.

عرفنا مؤخرًا النسخة الوسيطة بين الطراز الأكثر تواضعًا والأكثر شراسة من CLA Shooting Brake، وهي Mercedes AMG CLA 35 Shooting Brake، سيارة تنجح في الجمع بين الروح الرياضية والاستعمال العائلي. ومع ذلك، لم تمضِ فترة طويلة حتى قدّمت علامة النجمة نسختيها الجديدتين، وهذه المرة بجرعة إضافية من الإثارة: Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake والنسخة S الأكثر جذرية.

يحافظ Mercedes-Benz CLA Shooting Brake على كامل جاذبيته مقارنة بـ نسخة Coupé وفئة A اللتين قُدّمتا مؤخرًا. ويتضح هذا أكثر بعد أن لمستها عصا AMG السحرية، إذ لا يمكن لهذا الهيكل أن يليق بالسيدان الصغيرة للشركة الألمانية أكثر من ذلك.

يكتسب Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake جاذبية إضافية

أول ما يميّز النسخة الأكثر رياضية من Mercedes-Benz CLA هو شبكة الواجهة ذات الشرائح العمودية. ومع ذلك، ليس من الصعب ملاحظة أن هذه النسخة أكثر عضلية، بأقواس عجلات موسّعة وفتحات هواء تتيح لمحركها التنفس. كما أن الصدام الأمامي مع زوائد صغيرة لتحسين الديناميكا الهوائية يوضح أن الأمر جاد.

وعند التوقف عند الجزء الخلفي من Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake الجديدة، تبرز فتحتا عادم مستديرتان الشكل (أوسع في النسخة S) وتنورة خلفية أعرض. إضافةً إلى ذلك، يتولى موزّع هواء خلفي بأربعة مخارج توجيه الهواء أسفل السيارة.

الميزة الرئيسية لهيكل Shooting Brake مقارنةً بالنسخة ذات الحجوم الثلاثة هي سعة حمولته. تتمتع Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake بصندوق أمتعة سعته 505 لترات، أي بسعة أكبر بـ45 لترًا من Coupé.

وإلى جانب العناصر المرئية، تحتوي السيارة الرياضية الجديدة للعلامة على عناصر أخرى لا تُلاحَظ من النظرة الأولى. من بينها “لوح الدفع”، وهو صفيحة خفيفة الوزن مثبتة بالبراغي أسفل المحرك تزيد من صلابة الجزء الأمامي. وإذا فتحنا الغطاء، سنرى قضيب تقوية أو صفائح تعزيز تربط الطولانيات بالعمود A لتجنب الانزلاق الأمامي.

محرك Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake هو الأقوى بين محركات الأربع أسطوانات في السوق

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brakeتتميز Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake الجديدة بمحرك رباعي الأسطوانات سعته 2.0 لتر يعمل بالحقن المباشر مع شاحن توربيني كبير الحجم. بفضل ذلك، استخلصت الشركة 387 و421 حصانًا. وهذه القوة تجعله محرك الأربع أسطوانات الأقوى في السوق.

هذا المحرك عمل حرفي، إذ يُركَّب يدويًا بالكامل في منشأة AMG الحرفية في Affalterbach، حيث أُنشئ خط إنتاج جديد خصيصًا له.

يُركَّب في Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake المحرك بقدرة 387 حصانًا، فيحقق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية وبسرعة قصوى محدودة بـ250 كم/ساعة. أما CLA 45 S فتحت غطائها محرك بقدرة 421 حصانًا، فيحقق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.0 ثانية وبسرعة قصوى محدودة بـ270 كم/ساعة.

يرتبط المحرك في النسختين بـناقل حركة AMG Speedshift DCT ذي الثماني سرعات. يتكيف هذا النظام مع برنامج القيادة المختار عبر AMG Dynamic Select، الذي يوفر ستة إعدادات: Wet وComfort وSport وSport + وIndividual وRace. كما تتيح وظيفة Race-Start استغلال كل حصان من الوقوف، فتتحقق تسارع مذهل.

تشكيلة مدروسة بدقة متناهية لتقديم سلوك ديناميكي رائع

ومرتبط بهذه البرامج القيادية AMG Dynamics، وهو نظام يركز على تغيير شدة ESP. فمثلًا، عند دخول السيارة منعطفًا، يكبح النظام العجلة الخلفية الواقعة على الجانب الداخلي للمنعطف، فتتبع السيارة المسار بشكل أفضل. ومع ذلك، يتدخل النظام بأربعة مستويات مختلفة حسب وضع القيادة المفعّل:

• Basic: مرتبط ببرنامجي Wet وComfort، مع سلوك تدخلي للغاية.
• Advanced: يُفعَّل عند اختيار وضع Sport. وعند هذا الوضع يكون النظام أكثر تساهلًا ويحيّد لمسات الفرامل على العجلات الخلفية.
• Pro: يعمل في وضع Sport+. يقدّم النظام مساعدة أكبر في المناورات الديناميكية، فتزداد رشاقة السيارة وتنقل ما يحدث تحت العجلات.
• Master: مرتبط ببرنامج Race (القياسي في CLA 45 S واختياري في الطراز الأساسي). هذا البرنامج مصمم للقيادة على الحلبة، إذ يضبط السيارة لتميل إلى الانحراف الزائد، فتكون الانزلاقات مضمونة.

https://www.youtube.com/watch?v=D6GgsDzln3Q

ومن المشترك بين النسختين الدفع الرباعي 4Matic، المرتبط بنظام AMG Torque Control القادر على توزيع قوة الدفع بشكل متغير على المحورين. وبفضل هذا النظام للتحكم في العزم، أصبح من الممكن وجود “Drift Mode”، الذي يتيح اللعب بمؤخرة السيارة وتحقيق انزلاقات جانبية جيدة.

تتميز Mercedes AMG CLA 45 Shooting Brake الجديدة بنظام تعليق جديد يضم عناصر خاصة في نظام التعليق وممتصات صدمات متغيرة جديدة تحقق ثباتًا كبيرًا عند المنعطفات. كما تم السعي إلى راحة قيادة أكبر عند الحاجة مقارنة بالجيل السابق من الطراز.

يتيح هذا نظام التعليق الجديد المسمى AMG Ride Control للسائق الاختيار بين ثلاثة إعدادات تنظم درجة الصلابة لتجعلها أكثر رياضية أو أكثر راحة. ومع ذلك، يمكنه أيضًا العمل تلقائيًا، فيكيّف الصلابة حسب حالة الطريق وظروف القيادة في كل لحظة.

ولا يمكن أن يغيب نظام الترفيه المعلوماتي MBUX

ومع ذلك، لا يمكن لسيارة موجهة بهذا الشكل نحو الأداء الجيد أن تنسى تقديم تجهيزات تقنية جيدة، وهو أمر تُعد Mercedes-Benz فيه خبيرة حقيقية. لذلك، تتضمن Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake الجديدة نظام الترفيه المعلوماتي MBUX.

يمكن تهيئة هذا الطراز بثلاثة أنماط: Classic وSport وSupersport. والأخير، كما يوحي اسمه، هو الذي يضفي على النظام طابعًا رياضيًا أكثر. وعند تفعيله، يتموضع عداد الدورات في المنتصف، وتُعرض بقية المعلومات على شكل أشرطة على جانبيه.

إذن، ها نحن أمام Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake الجديدة، النسخة الأكثر طموحًا لطراز علامة النجمة. لم تكشف الشركة عن سعر هذه النسخة ولا عن التاريخ الدقيق لوصولها إلى الوكلاء (لكنه سيكون قريبًا).