Mercedes-AMG CLA 45 4Matic und CLA 45 S 4Matic Shooting Brake: Extra von allem, bitte

Die neuen Mercedes-AMG CLA 45 und CLA 45 S sind mit der Karosserie Shooting Brake erhältlich, mit mehr Leistung, mehr Technik und einem radikaleren Fahrverhalten.

Kürzlich haben wir die Zwischenversion zwischen der bescheideneren und der wildesten Variante des CLA Shooting Brake kennengelernt, den Mercedes AMG CLA 35 Shooting Brake, ein Auto, das Sportlichkeit mit familientauglicher Nutzung verbindet. Doch nicht lange danach hat der Stern-Hersteller seine beiden neuen Versionen vorgestellt, diesmal mit einer extra Portion Pfeffer: den Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake und die noch radikalere Variante S.

Der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake verliert im Vergleich zur Coupé-Version und zur kürzlich vorgestellten A-Klasse. nichts an Attraktivität ein. Das wird nach der Berührung durch den AMG-Zauberstab noch deutlicher, denn dieser Aufbau steht der kleinen Limousine des deutschen Herstellers ausgezeichnet.

Der Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake gewinnt an Attraktivität

Das erste Merkmal, an dem man die sportlichste Version des Mercedes-Benz CLA erkennt, ist der Kühlergrill mit vertikalen Lamellen. Doch es lässt sich auch leicht feststellen, dass diese Version muskulöser wirkt, mit verbreiterten Radhäusern und Lufteinlässen, damit der Motor atmen kann. Außerdem zeigt eine vordere Stoßstange mit kleinen Anbauteilen zur Verbesserung der Aerodynamik, dass es ernst gemeint ist.

Am Heck des neuen Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake fallen zwei runde Zierblenden für die Auspuffendrohre (im S breiter) und eine ebenfalls breitere hintere Schürze auf. Zusätzlich leitet ein hinterer Diffusor mit vier Austrittsöffnungen die Luft unter dem Fahrzeug ab.

Der größte Vorteil der Shooting-Brake-Karosserie gegenüber der Limousinenversion ist die Ladekapazität. Der Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake bietet einen Kofferraum mit 505 Litern, also 45 Liter mehr als das Coupé.

Neben den Elementen, die man auf den ersten Blick sieht, besitzt der neue Sportwagen der Marke weitere, die man nicht sofort bemerkt. Eines davon ist die sogenannte „Schubplatte“, eine leichte Platte, die unter dem Motor verschraubt ist und die Steifigkeit des Vorderwagens erhöht. Öffnet man die Motorhaube, sieht man eine Verstrebung oder Verstärkungsbleche, die die Längsträger mit der A-Säule verbinden, um Untersteuern zu vermeiden.

Der Motor des Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake ist der leistungsstärkste Vierzylinder auf dem Markt

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting BrakeDer neue Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake verfügt über einen Vierzylindermotor mit 2,0 Litern Hubraum, der mit einem großen Turbolader aufgeladen wird. Dadurch leistet er 387 bzw. 421 PS. Mit dieser Leistung ist er der leistungsstärkste Vierzylindermotor auf dem Markt.

Dieser Motor ist ein Stück Handwerkskunst, denn er wird vollständig von Hand im handwerklichen Werk von AMG in Affalterbach montiert, wo eigens für ihn eine neue Fertigungslinie geschaffen wurde.

Der Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake ist mit dem Motor in der Ausführung mit 387 PS ausgestattet und beschleunigt in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Der CLA 45 S hingegen hat unter der Haube den Motor mit 421 PS, beschleunigt in 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist auf 270 km/h Höchstgeschwindigkeit begrenzt.

Der Antrieb ist in beiden Versionen mit dem AMG Speedshift DCT Achtgang-Getriebe kombiniert. Dieses Getriebe passt sich dem über die AMG Dynamic Select gewählten Fahrprogramm an. Es bietet sechs Konfigurationen: Nass, Comfort, Sport, Sport +, Individual und Race. Zusätzlich ermöglicht die Funktion Race-Start, jedes PS aus dem Stand auszuschöpfen, sodass eine spektakuläre Beschleunigung erreicht wird.

Ein bis ins Detail durchdachtes Konzept für hervorragendes Fahrverhalten

Mit diesen Fahrprogrammen verbunden ist das AMG Dynamics, ein System, das die Eingriffsstärke des ESP variiert. Befährt das Fahrzeug beispielsweise eine Kurve, bremst das System das kurveninnere Hinterrad ab, sodass das Auto die Linie besser hält. Je nach aktiviertem Fahrmodus greift es jedoch auf vier unterschiedlichen Stufen ein:

• Basic: verbunden mit den Programmen Nass und Comfort, mit sehr eingreifendem Verhalten.
• Advanced: wird im Modus Sport aktiviert. In dieser Stellung ist das System nachgiebiger und neutralisiert Bremseingriffe an den Hinterrädern.
• Pro: aktiv im Modus Sport+. Das System bietet bei dynamischen Fahrmanövern mehr Unterstützung, sodass das Auto agiler wird und die Fahrbahn besser spüren lässt.
• Master: verbunden mit dem Programm Race (serienmäßig im CLA 45 S und optional für das Basismodell). Dieses Programm ist für die Rennstrecke gedacht und stellt das Auto so ein, dass es zum Übersteuern neigt, weshalb Drifts damit gesichert sind.

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Beiden Varianten gemeinsam ist der Allradantrieb 4Matic, der mit dem AMG Torque Control System kombiniert ist, das die Antriebskraft variabel auf beide Achsen verteilen kann. Dank dieses Drehmomentsteuerungssystems ist der „Drift Mode“ möglich, mit dem man das Heck des Autos kontrolliert ausbrechen lassen und schöne Querfahrten erzielen kann.

Der neue Mercedes AMG CLA 45 Shooting Brake verfügt über ein neues Fahrwerk mit spezifischen Elementen in der Radaufhängung und neuen variablen Dämpfern, die in Kurven für hohe Stabilität sorgen. Zudem wurde im Vergleich zur vorherigen Generation des Modells mehr Komfort bei Bedarf angestrebt.

Dieses neuartige Federungssystem namens AMG Ride Control ermöglicht es dem Fahrer, zwischen drei Einstellungen zu wählen, die die Härte regulieren, um das Auto sportlicher oder komfortabler zu machen. Außerdem kann es automatisch arbeiten und die Härte an den Zustand der Fahrbahn und die jeweiligen Fahrbedingungen anpassen.

Das Infotainmentsystem MBUX darf nicht fehlen

Ein so auf Leistung ausgerichtetes Auto darf natürlich auch nicht auf eine gute technische Ausstattung verzichten, worin Mercedes-Benz ein echter Experte ist. Deshalb verfügt der neue Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake über das Infotainmentsystem MBUX.

In diesem Modell lässt es sich in drei Stilen konfigurieren: Classic, Sport und Supersport. Letzterer verleiht dem System, wie der Name schon sagt, einen noch sportlicheren Charakter. Bei Aktivierung befindet sich der Drehzahlmesser in der Mitte, und die übrigen Informationen werden beidseitig davon als Balken dargestellt.

Damit haben wir also den neuen Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake, die aspirationsreichste Variante des Modells der Marke mit dem Stern. Der Hersteller hat weder den Preis dieser Version noch das genaue Datum der Ankunft bei den Händlern bekannt gegeben (es wird aber bald so weit sein).