Mercedes-AMG CLA 45 4Matic i CLA 45 S 4Matic Shooting Brake: wszystkiego po trochu, proszę

Nowe Mercedes-AMG CLA 45 i CLA 45 S trafiły do nadwozia Shooting Brake z większą mocą, bardziej zaawansowaną technologią i jeszcze radykalniejszym charakterem.

Niedawno poznaliśmy wersję pośrednią między najskromniejszą a najbardziej dzikiej odmianą CLA Shooting Brake, Mercedes AMG CLA 35 Shooting Brake, samochód, który łączy sportowy charakter z użytkowością rodzinną. Nie minęło jednak wiele czasu, a marka z gwiazdą zaprezentowała dwie nowe wersje, tym razem z dodatkową porcją pieprzu: Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake oraz jeszcze bardziej radykalny wariant S.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake nie traci ani odrobiny atrakcyjności w porównaniu z wersją Coupé i niedawno zaprezentowaną klasą A. Po dotknięciu różdżką AMG staje się to jeszcze bardziej oczywiste, ponieważ ten nadwozie nie mogło lepiej pasować do małej limuzyny z niemieckiego producenta.

Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake zyskuje na atrakcyjności

Pierwszą cechą, po której rozpoznamy najbardziej sportową wersję Mercedes-Benz CLA, jest atrapa chłodnicy z pionowymi listwami. Nietrudno jednak zauważyć, że ta wersja jest bardziej muskularna, z poszerzonymi nadkolami i wlotami powietrza, aby silnik mógł swobodnie oddychać. Ponadto przedni zderzak z małymi aerodynamicznymi dodatkami jasno pokazuje, że sprawa jest poważna.

Patrząc na tył nowego Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake, wyróżniają się dwie okrągłe nakładki na wyloty układu wydechowego (w wersji S szersze) oraz również poszerzony tylny spoiler. Dodatkowo czterowylotowy tylny dyfuzor odpowiada za kierowanie powietrza pod spodem auta.

Główną zaletą nadwozia Shooting Brake w porównaniu z wersją trójbryłową jest pojemność bagażnika. Nowy Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake ma bagażnik o pojemności 505 litrów, co oznacza 45 litrów więcej niż w Coupé.

Oprócz elementów widocznych na pierwszy rzut oka, nowy sportowy model marki ma także rozwiązania, których nie widać od razu. Jednym z nich jest tzw. „płyta wzmacniająca”, lekka konstrukcja przykręcona pod silnikiem, która zwiększa sztywność przedniej części. Po otwarciu maski zobaczymy także poprzeczkę łączącą wieże zawieszenia lub usztywniające blachy łączące podłużnice z słupkiem A, aby ograniczyć podsterowność.

Silnik Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake to najmocniejszy czterocylindrowy silnik na rynku

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting BrakeNowy Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake ma czterocylindrowy silnik o pojemności 2.0 litra z dużym turbosprężarką. Dzięki temu producent uzyskał 387 i 421 koni mechanicznych. Ta moc sprawia, że jest to najmocniejszy czterocylindrowy silnik dostępny na rynku.

Ten silnik to dzieło rzemieślnicze, ponieważ jest montowany w całości ręcznie w rzemieślniczym zakładzie AMG w Affalterbach, gdzie stworzono dla niego nową linię produkcyjną.

Nowy Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake z silnikiem o mocy 387 KM przyspiesza do 100 km/h w 4,1 s i ma ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h. Z kolei CLA 45 S ma pod maską silnik o mocy 421 KM, przyspiesza do 100 km/h w 4,0 s i osiąga maksymalnie 270 km/h.

Napęd w obu wersjach łączy się ze skrzynią biegów AMG Speedshift DCT o ośmiu przełożeniach. Ta przekładnia dostosowuje się do wybranego programu jazdy za pomocą AMG Dynamic Select. System oferuje sześć konfiguracji: Mokra nawierzchnia, Comfort, Sport, Sport +, Individual i Race. Dodatkowo funkcja Race-Start pozwala wykorzystać każdy koń mechaniczny od postoju, dzięki czemu przyspieszenie jest spektakularne.

Zestaw dopracowany co do milimetra, by zapewnić świetne właściwości dynamiczne

Z tymi programami jazdy wiąże się AMG Dynamics, system regulujący intensywność działania ESP. Na przykład podczas pokonywania zakrętu system hamuje wewnętrzne tylne koło, dzięki czemu samochód lepiej trzyma tor jazdy. W zależności od aktywnego trybu jazdy działa on na czterech różnych poziomach:

• Basic: powiązany z trybami Mokra nawierzchnia i Comfort, o bardzo interwencyjnym działaniu.
• Advanced: włącza się w trybie Sport. W tej pozycji system jest bardziej wyrozumiały i neutralizuje dotknięcia hamulców na tylnych kołach.
• Pro: aktywny w trybie Sport+. System zapewnia większe wsparcie podczas dynamicznych manewrów, dzięki czemu samochód zyskuje zwinność i przekazuje to, co dzieje się pod kołami.
• Master: powiązany z programem Race (standard w CLA 45 S i opcja w modelu podstawowym). Ten program został pomyślany do jazdy na torze, dostrajając samochód w kierunku nadsterowności, dzięki czemu poślizgi są zagwarantowane.

https://www.youtube.com/watch?v=D6GgsDzln3Q

Wspólną cechą obu wariantów jest napęd na cztery koła 4Matic, połączony z systemem AMG Torque Control, który potrafi zmiennie rozdzielać siłę napędową na obie osie. Dzięki temu układowi sterowania momentem obrotowym możliwy jest tryb „Drift Mode”, pozwalający pracować tylną częścią auta i wykonywać efektowne driftowanie.

Nowy Mercedes AMG CLA 45 Shooting Brake otrzymał nowe zawieszenie z dedykowanymi elementami w układzie zawieszenia oraz nowymi regulowanymi amortyzatorami, które zapewniają dużą stabilność na zakrętach. Ponadto położono większy nacisk na komfort jazdy, gdy jest to potrzebne, w porównaniu z poprzednią generacją modelu.

Ten nowatorski system zawieszenia o nazwie AMG Ride Control pozwala kierowcy wybrać jedną z trzech konfiguracji regulujących sztywność, by jazda była bardziej sportowa lub komfortowa. Może on także działać automatycznie, dostosowując sztywność do stanu nawierzchni i warunków jazdy w danej chwili.

Nie mogło zabraknąć systemu infotainment MBUX

Samochód tak nastawiony na wysokie osiągi nie może jednak zapomnieć o dobrym wyposażeniu technologicznym, w czym Mercedes-Benz jest prawdziwym ekspertem. Dlatego nowy Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake posiada system infotainment MBUX.

W tym modelu można skonfigurować system w trzech stylach: Klasycznym, Sport i Supersport. Ten ostatni, jak sama nazwa wskazuje, nadaje systemowi bardziej sportowy charakter. Po jego aktywacji obrotomierz znajduje się w centralnej części, a pozostałe informacje prezentowane są w postaci pasków po obu jego stronach.

Zatem mamy tu już nowy Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake, najbardziej aspiracyjny wariant modelu marki z gwiazdą. Producent nie ujawnił ceny tej wersji ani dokładnej daty pojawienia się w salonach (choć nastąpi to wkrótce).