Mercedes-AMG CLA 45 4Matic и CLA 45 S 4Matic Shooting Brake: по полной программе, пожалуйста

Новые Mercedes-AMG CLA 45 и CLA 45 S поступили в кузове Shooting Brake с большей мощностью, большим количеством технологий и более радикальным характером.

Недавно мы познакомились с промежуточной версией между самой скромной и самой дикой версиями CLA Shooting Brake — Mercedes AMG CLA 35 Shooting Brake, автомобилем, который сочетает спортивность с семейной практичностью. Однако прошло немного времени, и марка со звездой представила две новые версии, и на этот раз с дополнительной порцией перца: Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake и еще более радикальный вариант S.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake сумел не потерять ни капли привлекательности по сравнению с версией Coupé и недавно представленным Clase A. Это становится еще очевиднее после того, как к нему прикоснулась волшебная палочка AMG, ведь этот кузов как нельзя лучше подходит маленькому седану немецкого производителя.

Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake выигрывает в привлекательности

Первая черта, по которой можно отличить самую спортивную версию Mercedes-Benz CLA, — это решетка радиатора с вертикальными ламелями. Однако нетрудно заметить, что эта версия более мускулистая, с расширенными колесными арками и воздухозаборниками, чтобы мотор мог дышать. Кроме того, передний бампер с небольшими аэродинамическими элементами ясно показывает, что дело серьезное.

Если посмотреть на заднюю часть нового Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake, выделяются два круглых декоративных накладки для выхлопных труб (более широкие в S) и также более широкий задний диффузор. Кроме того, задний диффузор с четырьмя выходами отводит воздух из-под днища автомобиля.

Главное преимущество кузова Shooting Brake по сравнению с трехобъемной версией — его грузовместимость. У Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake багажник объемом 505 литров, то есть на 45 литров больше, чем у Coupé.

Помимо элементов, которые видны невооруженным глазом, у нового спорткара марки есть и другие, которые с первого взгляда не заметны. Одна из них — так называемая «распорка», легкая пластина, которая крепится болтами под двигателем и повышает жесткость передней части. Если открыть капот, можно увидеть стойку-распорку или усиливающие пластины, соединяющие лонжероны со стойкой A, чтобы избежать недостаточной поворачиваемости.

Двигатель Mercedes-AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake — самый мощный четырехцилиндровый на рынке

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting BrakeНовый Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 литра с большим турбонаддувом. Благодаря этому производитель получил 387 и 421 лошадиную силу. Такая мощность делает его самым мощным четырехцилиндровым двигателем на рынке.

Этот мотор — произведение ручного мастерства, поскольку полностью собирается вручную на заводе AMG в Affalterbach, где для него создана отдельная производственная линия.

Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake оснащен двигателем мощностью 387 л. с., поэтому разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. С другой стороны, CLA 45 S имеет под капотом двигатель мощностью 421 л. с., поэтому разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,0 секунды, а максимальная скорость ограничена 270 км/ч.

Силовой агрегат в обеих версиях работает в паре с восьмиступенчатой коробкой передач AMG Speedshift DCT. Эта трансмиссия адаптируется к программе движения, которую выбирает водитель через AMG Dynamic Select. Система предлагает шесть конфигураций: Wet, Comfort, Sport, Sport +, Individual и Race. Кроме того, функция Race-Start позволяет использовать каждую лошадиную силу с места, благодаря чему достигается впечатляющее ускорение.

Тщательно продуманная конструкция для превосходной динамики движения

С этими программами движения связана AMG Dynamics — система, изменяющая интенсивность работы ESP. Например, когда автомобиль проходит поворот, система тормозит внутреннее заднее колесо, благодаря чему машина лучше держит траекторию. При этом в зависимости от активного режима вождения система работает на четырех разных уровнях:

• Basic: связан с режимами Wet и Comfort, очень навязчивое вмешательство.
• Advanced: активируется в режиме Sport. В этом положении система более мягкая и нейтрализует подтормаживания задних колес.
• Pro: активен в режиме Sport+. Система обеспечивает большую помощь при динамичных маневрах, поэтому автомобиль становится маневреннее и передает водителю информацию о том, что происходит под колесами.
• Master: связан с программой Race (стандартно на CLA 45 S и опционально на базовой модели). Эта программа рассчитана на трековую езду: настройки делают автомобиль склонным к oversteer, поэтому с ней заносы гарантированы.

https://www.youtube.com/watch?v=D6GgsDzln3Q

Общее для обеих версий — полный привод 4Matic, который работает вместе с системой AMG Torque Control, способной переменно распределять тягу между обеими осями. Благодаря этой системе контроля крутящего момента возможен «Drift Mode», позволяющий играть с задней частью автомобиля и выполнять красивые дрифты.

Новый Mercedes AMG CLA 45 Shooting Brake получил новое шасси с специфическими элементами подвески и новыми регулируемыми амортизаторами, обеспечивающими отличную устойчивость на поворотах. Кроме того, был сделан упор и на больший комфорт движения, когда это необходимо, по сравнению с предыдущим поколением модели.

Эта новая система подвески AMG Ride Control позволяет водителю выбрать одну из трех настроек жесткости — для более спортивной или более комфортной езды. При этом система способна работать и автоматически, адаптируя жесткость к состоянию дороги и условиям движения в каждый момент.

Не могла обойтись без мультимедийной системы MBUX

Однако автомобиль, настолько ориентированный на高 производительность, не может не предлагать хорошего технологического оснащения, и в этом Mercedes-Benz — настоящий эксперт. Поэтому новый Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake оснащен мультимедийной системой MBUX.

В этой модели ее можно настроить в трех стилях: Classic, Sport и Supersport. Последний, как следует из названия, придает системе более спортивный характер. При его активации тахометр располагается в центре, а остальная информация выводится в виде полос по обеим сторонам от него.

Итак, перед нами новый Mercedes AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake, самый амбициозный вариант модели от марки со звездой. Марка пока не раскрыла ни цену этой версии, ни точную дату поступления в дилерские центры (хотя это произойдет скоро).