Mercedes-Benz maakt de laadprijzen flexibeler met zijn MB.Charge-dienst
Met deze wijziging geeft Mercedes-Benz prioriteit aan flexibiliteit, zodat er op bepaalde laadstations lagere prijzen mogelijk zijn.
Tot nu toe bood de MB.CHARGE-dienst van Mercedes-Benz klanten met hun abonnementen vaste tarieven per verbruikte kWh bij het laden, waardoor ze van tevoren met volledige zekerheid konden weten wat ze zouden betalen. Vanaf 1 december verandert dit, omdat er variabele prijzen worden ingevoerd afhankelijk van het gekozen laadpunt.
Hoewel deze nieuwe prijsstructuur het voor klanten van Mercedes-Benz moeilijker maakt om de kosten van elke rit vooraf te berekenen, is het positieve punt dat in sommige gevallen kortingen en besparingen mogelijk worden.

In de afgelopen jaren hebben de fabrikanten van elektrische voertuigen in Europa een gemeenschappelijk model overgenomen: een basisoptie zonder maandelijkse vergoeding voor toegang tot laadstations, met flexibele prijzen per exploitant, en danaast abonnementen voor gebruikers die de snellaadpunten vaker gebruiken, waarbij in dit geval gereduceerde vaste tarieven per verbruikte kWh gelden.
Controleer de laadprijs bij elk station vooraf om meer te besparen
Het einde van de vaste tarieven bij de abonnementen Public M en Public L van Mercedes-Benz betekent dat klanten met deze abonnementen voortaan de mobiele app of het centrale scherm van het voertuig moeten raadplegen om vóór het laden de exacte prijs te kennen die ze bij elk station zullen betalen.
Mercedes-Benz behoudt de vaste maandelijkse vergoeding van 4,90 euro voor het M-abonnement, terwijl deze vergoeding voor het L-abonnement daalt van de 12,90 euro die tot nu toe werd betaald naar 9,90 euro, wat het aantrekkelijker maakt.

De toepassing van deze flexibele tarieven geldt echter niet voor sommige specifieke netwerken. Dat is bijvoorbeeld het geval bij IONITY, dat een vaste prijs aanhoudt, zij het lager dan voorheen. Zo daalt met het M-abonnement het tarief van 0,59 euro per verbruikte kWh naar 0,49 euro; met het L-abonnement gaat het van 0,49 euro per verbruikte kWh naar 0,44 euro. Op het eigen netwerk van Mercedes-Benz, het Mercedes-Benz Charging Network, blijft het tarief van 0,39 € per verbruikte kWh voor beide abonnementen gelijk.

Ten slotte moet worden gemeld dat de Duitse fabrikant aan zijn laaddienst enkele opvallende partners heeft toegevoegd vanwege de betrouwbaarheid en dekking die zij bieden, zoals Aral Pulse, Shell Recargue of Mer in Duitsland. Bij al deze partners bedraagt de laadprijs 0,55 euro per verbruikte kWh met het M-abonnement en 0,49 euro met het L-abonnement, waarbij na de eerste 90 minuten van gebruik nog 5 cent extra per minuut komt.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro