Mercedes-Benz macht den Preis für Ladevorgänge mit seinem Dienst MB.Charge flexibler
Mit dieser Änderung setzt Mercedes-Benz auf Flexibilität, um an bestimmten Ladestationen günstigere Preise zu ermöglichen.
Bisher bot der Dienst MB.CHARGE von Mercedes-Benz den Kunden der Marke mit ihren Abonnementplänen feste Tarife pro verbrauchter kWh beim Laden, sodass man im Voraus genau wissen konnte, was zu bezahlen war. Ab dem 1. Dezember ändert sich das, denn es werden nun je nach gewähltem Ladepunkt variable Preise eingeführt.
Auch wenn diese neue Preisstruktur es den Kunden von Mercedes-Benz erschwert, die Kosten jeder Fahrt im Voraus zu kalkulieren, ist der positive Aspekt, dass in bestimmten Fällen Rabatte und Ersparnisse möglich werden.

In den letzten Jahren haben die Hersteller von Elektrofahrzeugen in Europa ein gemeinsames Modell übernommen: eine Basisoption ohne monatliche Gebühr für den Zugang zu Ladestationen, mit flexiblen Preisen je nach Betreiber, sowie Abonnementpläne für Nutzer, die die Schnellladepunkte häufiger nutzen, wobei in diesem Fall reduzierte feste Tarife pro verbrauchter kWh gelten.
Prüfen Sie den Ladepreis an jeder Station vorab, um mehr zu sparen
Das Ende der festen Tarife in den Plänen Public M und Public L von Mercedes-Benz bedeutet nun, dass die Kunden dieser Pläne vor jedem Ladevorgang die Mobil-App oder den Zentralbildschirm des Fahrzeugs konsultieren müssen, um den genauen Preis an der jeweiligen Station zu erfahren.
Mercedes-Benz behält die monatliche Grundgebühr von 4,90 Euro für den Plan M bei, während sie für den Plan L von bisher 12,90 Euro auf 9,90 Euro sinkt und ihn damit attraktiver macht.

Die Anwendung dieser flexiblen Tarife gilt jedoch nicht für alle Netze. Dies ist beispielsweise bei IONITY der Fall, wo ein fester Preis bestehen bleibt, wenn auch niedriger als bisher. So sinkt der Preis mit dem Plan M von 0,59 Euro auf 0,49 Euro pro verbrauchter kWh, und mit dem Plan L von 0,49 Euro auf 0,44 Euro pro verbrauchter kWh. Im eigenen Netz von Mercedes-Benz -Mercedes-Benz Charging Network- bleiben dagegen 0,39 € pro verbrauchter kWh für beide Pläne bestehen.

Abschließend sei erwähnt, dass der deutsche Hersteller seinem Ladeservice einige Partner hinzugefügt hat, die für ihre Zuverlässigkeit und Abdeckung geschätzt werden, etwa Aral Pulse, Shell Recharge oder Mer in Deutschland. Bei all diesen kostet das Laden mit dem Plan M 0,55 Euro pro verbrauchter kWh und mit dem Plan L 0,49 Euro, wobei ab der 90. Minute der Nutzung zusätzlich 5 Cent pro Minute anfallen.
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