General Motors start de productie van de nieuwe Chevrolet Bolt op de Noord-Amerikaanse markt

Na enkele jaren van pauze heeft General Motors de productie van de Chevrolet Bolt opnieuw opgestart, met als doel dat de eerste exemplaren met het begin van het komende jaar op de wegen in de Verenigde Staten te zien zijn. De productie van dit elektrische model is op 10 november gestart in de fabriek van het bedrijf in Fairfax, in de staat Kansas, zo heeft een vertegenwoordiger van het merk uitgelegd.

General Motors brengt dit model op de markt als de Chevrolet Bolt-uitvoering van 2027, een in de Verenigde Staten vrij gebruikelijke praktijk, ook al worden de eerste exemplaren van dit voertuig, als alles volgens plan verloopt, in januari 2026 geleverd. Dat is dus vrijwel een jaar vóór het begin van 2027.

Deze tweede generatie van de Chevrolet Bolt deelt het platform en de elektromotor van 157 kW met de Chevrolet Equinox EV, evenals een accupakket van 65 kWh. In vergelijking met de vorige generatie biedt de nieuwe Bolt een iets grotere actieradius, waarmee hij 255 mijl -ongeveer 410 km- kan afleggen met één acculading, en ook het ondersteunde laadvermogen is verbeterd, tot 150 kW. Een andere belangrijke wijziging betreft het accupakket, dat nu lithium-ijzerfosfaatcellen (LFP) gebruikt. Daarmee worden de productiekosten verlaagd en is de levensduur langer.

De meest toegankelijke elektrische auto

De nieuwe Chevrolet Bolt in de LT-uitvoering met het Comfort-pakket is in de Verenigde Staten verkrijgbaar vanaf 29.990 dollar. Iets later volgt een nog toegankelijkere versie, onder de benaming 1LT, voor 28.995 dollar, evenals een sportievere versie, RS genaamd, voor 32.995 dollar.

Deze laatste uitvoering met het Tech-pakket en het panoramadak komt bovenaan het gamma te staan, voor 35.685 dollar. Onder de uitrustingsopties die General Motors voor de nieuwe Bolt aanbiedt, vallen het rijhulpsysteem SuperCruise op, waarvoor meer dan 3.000 dollar betaald moet worden, en diverse thuisladers, zoals de GM PowerUp 2 NACS, die 899 dollar kost, of de bidirectionele PowerShift.

General Motors haalde de Bolt in 2023 uit de verkoopcatalogus van Chevrolet, wat destijds veel kritiek opriep, aangezien de oorspronkelijke Bolt het toen vrij goed deed. Nu probeert het Amerikaanse merk die fout goed te maken met een nog concurrerender model, met een prijs in de instapversie die 5.000 dollar lager ligt dan die van de Equinox EV, te koop vanaf 35.100 dollar.