MINI JCW x Deus Ex Machina, twee unieke auto's die de passie voor de autosport en personalisatie belichamen

Deus Ex Machina is een Australisch merk dat in 2006 begon met het personaliseren van motorfietsen en onderdelen daarvoor. Door de jaren heen is het merk geëvolueerd tot een merk met een kledinglijn en winkels over de hele wereld, zonder zijn verleden te vergeten en uiteraard zonder de personalisatie uit het oog te verliezen, die het tot waar het nu staat heeft gebracht.

Deze loopbaan en vakmanschap hebben geleid tot een samenwerking met MINI om twee auto’s te decoreren met een achternaam die meteen sportiviteit uitstraalt: het gaat om de laatste MINI John Cooper Works met verbrandingsmotor en de bijbehorende elektrische versie. Hoewel de twee modellen qua mechanica sterk van elkaar verschillen, worden ze nu verenigd door hun sportieve geest en een ambachtelijk ontwerp dat tot in het kleinste detail is uitgewerkt.

The Skeg

De MINI JCW The Skeg is gebaseerd op de elektrische versie, die, zoals we weten, 258 CV vermogen levert en een koppel van 350 Nm heeft. Met de specifieke afstellingen wil men de “kart-achtige” rijervaring behouden die een MINI al sinds jaar en dag kenmerkt. Voor het ontwerp heeft de mensen van Deus Ex Machina zich laten inspireren door de surfwereld, met levendige en opvallende kleuren die tegelijkertijd rust uitstralen.

De carrosserie is in een opvallend geel gespoten, in combinatie met zilver als hoofdkleuren, terwijl het grootste deel van het onderste gedeelte van de carrosserie zwart is. Het meest in het oog springend zijn ongetwijfeld de overdimensionale wielkasten en het gebruik van halfdoorzichtige glasvezelpanelen, die het gewicht van het geheel met 15% verminderen. Achterin heeft de auto de Flex Tip Surf Spoiler, waarvan de vorm is geïnspireerd op de holle onderkant van een surfplank. Een knipoog naar de sport is ook aanwezig in de aangespannen riemen op het dak, die verwijzen naar het vastzetten van een surfplank op het dak.

Het interieur van de elektrische MINI JCW is sober, met analoge bedieningselementen die tot een minimum zijn teruggebracht. Dit is een getrouwe weerspiegeling van de surfcultuur, waarin functionaliteit belangrijker is dan afwerking. Bovendien zijn er details aangebracht die doen denken aan een surfwinkel op wielen, zoals de glasvezelbakken voor neopreenpakken of de speciaal gevormde schappen als opbergoplossing. Voor de bekleding is neopreen gebruikt, en het dashboard, van glasvezel, brengt de bouwtechnologie van surfplanken naar het interieur van deze MINI.

El Machina:

Voor “El Machina” is als basis de MINI JCW met verbrandingsmotor genomen, met een viercilinderblok van 2.000 cc en 231 CV vermogen en een koppel van 380 Nm. Het ontwerp is toegepast als eerbetoon aan de sportieve erfenis van MINI, waarbij bijzondere aandacht is besteed aan functionaliteit en emotionele aantrekkingskracht.

De carrosserie heeft de kleuren rood, wit en zwart, gecombineerd met de naam Deus achterin en opvallende contrasterende details. Het meest opvallend zijn waarschijnlijk de verbrede wielkasten in zwart of de vier extra koplampen op de motorkap, die verwijzen naar de rallyhistorie van MINI. Daarnaast zijn er diverse luchtinlaten aangebracht om de koeling te verbeteren. Achterin heeft de auto ook een opvallende, volledig functionele diffuser, geïnspireerd op die van de MINI JCW die op de Nordschleife furore maakte, samen met de achterspoiler in Can-Am-stijl.

In het interieur van El Machina hangt overal een racesfeer, met een kleurenschema dat de lijn van het exterieur volgt. Opvallend zijn de racestoelen met 5-puntsgordels, de veiligheidsoverrolbeugel en het ontbreken van onnodige oppervlakken om zoveel mogelijk gewicht te besparen, zoals het ontbreken van de deurpanelen. Verder zijn er wipschakelaars en -knoppen en een hydraulische handrem met een grote hendel, alles voor een directe bediening en reactie.

Beide modellen worden binnenkort gepresenteerd op de MINI-stand op de IAA Mobility 2025, tijdens een exclusief evenement, en zijn tot en met 14 september te zien voor bezoekers.