MINI JCW x Deus Ex Machina, dwa unikatowe samochody, które uosabiają pasję do motoryzacji i personalizacji

David Lopez    @espacionblanco    4 September 2025     4 min.
MINI JCW x Deus Ex Machina, dwa unikatowe samochody, które uosabiają pasję do motoryzacji i personalizacji

MINI i specjaliści z Deus Ex Machina połączyli siły, by przedstawić dwa unikatowe MINI John Cooper Works z wyjątkowym, stylizowanym wykończeniem

Mini John Cooper Works Deus Ex Machina (47)

Deus Ex Machina to australijska marka, która swoją działalność rozpoczęła w 2006 roku od personalizacji motocykli i części do nich. Z biegiem lat marka ewoluowała, a dziś oferuje odzież i sklepy na całym świecie, nie zapominając jednak o swojej przeszłości ani o personalizacji, dzięki której osiągnęła obecną pozycję.

Ten dorobek i rzemieślnicze podejście zaowocowały współpracą z MINI, której efektem jest odmiana dwóch samochodów o nazwie, która od razu kojarzy się ze sportowym duchem: najnowszych MINI John Cooper Works z silnikiem spalinowym oraz ich wersji elektrycznej. Choć pod względem mechaniki oba modele bardzo się od siebie różnią, łączy je sportowy charakter i rzemieślniczy, dopracowany w najmniejszych szczegółach design.

The Skeg

Mini John Cooper Works Deus Ex Machina (1)

MINI JCW The Skeg bazuje na wersji elektrycznej, która – przypomnijmy – oferuje 258 KM mocy i moment obrotowy 350 Nm. Dzięki specjalnie dobranym ustawieniom ma zachować charakterystyczne dla MINI „kartingowe” prowadzenie. Przy projektowaniu zespół Deus Ex Machina czerpał inspiracje z świata surfingu, stawiając na żywe, rzucające się w oczy kolory, które jednocześnie przywodzą na myśl spokój.

Mini John Cooper Works Deus Ex Machina (6)

Nadwozie zostało pomalowane w intensywny żółty kolor w połączeniu z srebrem jako kolorami dominującymi, podczas gdy większość dolnej części nadwozia jest czarna. Najbardziej rzucają się jednak w oczy przerysowane nadkola oraz zastosowanie półprzezroczystych paneli z włókna szklanego, które zmniejszają masę całości o 15%. Z tyłu znajduje się spojler Flex Tip Surf Spoiler, którego kształt nawiązuje do wklęsłego spodu deski surfingowej. Nawiązaniem do sportu są też napięte pasy na dachu, symbolizujące mocowanie deski na dachu samochodu.

Mini John Cooper Works Deus Ex Machina (14)

Wnętrze elektrycznego MINI JCW jest surowe, z analogowymi przyciskami ograniczonymi do minimum, co odzwierciedla kulturę surfingu, w której funkcjonalność stoi ponad wykończeniem. Dodatkowo wyposażono je w detale, dzięki którym wnętrze przypomina sklep surfingowy na kołach, jak tace z włókna szklanego§h30# na pianki neoprenowe czy półki o nietypowym kształcie jako rozwiązanie do przechowywania. Tapicerka wykonana jest z neoprenu, a deska rozdzielcza z włókna szklanego przenosi technologię produkcji desek surfingowych do wnętrza tego MINI.

El Machina:

Mini John Cooper Works Deus Ex Machina (29)

Podstawą „El Machina” jest spalinowe MINI JCW z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2000 cm³, generujące 231 KM mocy i moment obrotowy 380 Nm. Stylistyka nawiązuje do sportowego dziedzictwa MINI, a szczególną uwagę poświęcono funkcjonalności i emocjonalnemu urokowi.

Mini John Cooper Works Deus Ex Machina (25)

Nadwozie utrzymano w barwach czerwonej, białej i czarnej, z napisem Deus na tylnej części oraz kontrastowymi, rzucającymi się w oczy detalami. Najbardziej uwagę przyciągają jednak poszerzone czarne nadkola i cztery dodatkowe reflektory zamontowane na masce, nawiązujące do rajdowego dziedzictwa MINI, a także liczne otwory wlotowe powietrza poprawiające chłodzenie. Z tyłu znajduje się efektowny, w pełni funkcjonalny dyfuzor, inspirowany tym z MINI JCW, który triumfował na Nordschleife, oraz tylny spojler w stylu Can-Am.

Mini John Cooper Works Deus Ex Machina (35)

Wnętrze El Machina emanuje atmosferą rywalizacji, a kolorystyka odzwierciedla styl zewnętrzny. Najbardziej rzucają się w oczy fotele z 5-punktowymi pasami wyścigowymi, klatka bezpieczeństwa oraz brak zbędnych elementów, takich jak panele drzwi, aby zaoszczędzić jak najwięcej masy. Wyposażono je także w przełączniki i przyciski bistabilne§h53# oraz hydrauliczny hamulec ręczny z dużą dźwignią, co zapewnia bezpośrednią reakcję i prostą obsługę.

Warto zaznaczyć, że oba modele zostaną zaprezentowane na stoisku MINI podczas IAA Mobility 2025, na wyjątkowym wydarzeniu, które odbędzie się już za kilka dni. Będzie można je oglądać do 14 września.

Deja un comentario