MINI JCW x Deus Ex Machina, два уникальных автомобиля, олицетворяющих энтузиазм к автоспорту и персонализацию

Deus Ex Machina — австралийский бренд, который начал свою деятельность в 2006 году с тюнинга мотоциклов и запчастей к ним. За прошедшие годы компания эволюционировала, выпустив линейку одежды и открыв магазины по всему миру, при этом не забывая о своих корнях и, разумеется, о персонализации, которая и привела их к нынешнему положению.

Этот опыт и мастерство привели к сотрудничеству с MINI: два автомобиля с названием, которое сразу передает спортивный характер, — это последние MINI John Cooper Works с двигателем внутреннего сгорания и их электрической версией. Эти модели, хотя и сильно различаются по механике, теперь объединены спортивным духом и ручной работой, выполненной с вниманием к деталям.

The Skeg

MINI JCW The Skeg основан на электрической версии, которая, напомним, развивает 258 CV мощности и крутящий момент 350 Нм. Благодаря специальным настройкам она сохраняет характерное для MINI «карточное» ощущение от управления. При создании дизайна команда Deus Ex Machina вдохновлялась миром серфинга: яркие, броские цвета, которые при этом передают спокойствие.

Кузов окрашен в яркий жёлтый цвет в сочетании с серебристым, а большая часть нижней части кузова — в чёрный. Однако больше всего внимания привлекут увеличенные колёсные арки и использование полупрозрачных панелей из стекловолокна, которые снижают массу конструкции на 15%. На задней части установлен Flex Tip Surf Spoiler, форма которого вдохновлена вогнутой нижней частью серфборда. Отсылку к спорту также создают натянутые на крыше ремни, имитирующие крепление доски на крыше автомобиля.

Салон электрического MINI JCW выполнен в аскетичном стиле с аналоговыми органами управления, сведёнными к минимуму, что отражает культуру серфинга, где функциональность важнее отделки. Кроме того, в салоне есть детали, превращающие его в магазин серфинга на колёсах: например, стеклопластиковые лотки для гидрокостюмов и стеллажи особой формы для хранения. Обивка выполнена из неопрена, а панель приборов из стекловолокна переносит технологию изготовления серфбордов в интерьер этого MINI.

El Machina:

Для создания «El Machina» за основу взят MINI JCW с двигателем внутреннего сгорания: четырёхцилиндровый блок объёмом 2000 см³ с мощностью 231 CV и крутящим моментом 380 Нм. Дизайн отдаёт дань спортивному наследию MINI, при этом особое внимание уделено функциональности и эмоциональной привлекательности.

Кузов окрашен в красный, белый и чёрный цвета, на корме есть надпись Deus, а яркие детали создают контраст. Особенно заметны расширенные чёрные колёсные арки и четыре дополнительные фары на капоте, которые отсылают к наследию MINI в ралли. Кроме того, предусмотрены несколько воздухозаборников для улучшения охлаждения. На задней части установлен яркий полностью функциональный диффузор, вдохновлённый тем, что был у MINI JCW, покорившего Nordschleife, а также задний спойлер в стиле Can-Am.

Салон El Machina пронизан духом гоночного автоспорта: цветовая гамма продолжает экстерьер, особое внимание привлекают пятиточечные гоночные ремни безопасности, защитная дуга безопасности и отсутствие ненужных элементов ради максимальной экономии веса, например, отсутствие дверных панелей. В салоне также установлены клавиши и поворотные переключатели, а гидравлический стояночный тормоз с большим рычагом обеспечивает прямой отклик и управление.

Отметим, что обе модели будут представлены на стенде MINI на IAA Mobility 2025 в рамках эксклюзивного мероприятия через несколько дней и будут доступны для осмотра посетителями до 14 сентября.