Mitsubishi herformuleert ook zijn wereldwijde commerciële plan en zal zijn aanbod verminderen

Het bondgenootschap tussen Nissan en Renault heeft kritieke momenten gekend, maar ook het derde lid van wat Alliance wordt genoemd, Mitsubishi, heeft eveneens een plan voor een commerciële herstructurering opgesteld dat de hele markt zal raken waar het aanwezig is.

Dat heeft Takao Kato, de hoogste verantwoordelijke van Mitsubishi, verklaard. Hij zei dat de strategie van het merk met de 3 diamanten een commerciële terugtrekking op wereldniveau inhoudt.

Zo is het ook: hoewel het niet zo’n radicale herstructurering zal zijn als die van Nissan, zal Mitsubishi zich concentreren op de markten met het grootste verkoopvolume en zijn aanwezigheid in andere markten verminderen, zoals Spanje, waar de economische impact voor het merk minder groot is.

Dit betekent dat, hoewel het in de dealers van het merk in Spanje al gebruikelijk was, de producten van Mitsubishi wereldwijd in 3 grote groepen worden ondergebracht: SUV’s, pick-ups en compacte bestelwagens.

Het merk met de 3 diamanten beperkt zijn aanbod tot 3 modellen

Er is geen twijfel over: als we bijvoorbeeld de catalogus van Mitsubishi bij dealers zoals die in Spanje bekijken, concentreert die zich vrijwel uitsluitend op het crossover-assortiment. Tussen de instapmodel Mitsubishi ASX en het topmodel Mitsubishi Outlander, dat dankzij de elektrificatie is uitgegroeid tot een van de populairste hybride SUV’s, is de Mitsubishi Eclipse Cross de derde van de diamanten die klanten het meest vragen van het merk.

Qua verkoop komt daaronder de pick-up Mitsubishi L200 terecht bij een nog specifieker publiek. En terwijl stadsauto’s de elektrificatie vragen en omarmen, blijft de Mitsubishi Space Star in een soort commercieel doodlopend spoor steken.

Hoe dan ook, Mitsubishi zal zijn inspanningen verdelen over de pick-ups, de SUV’s, de bestelwagens en de ‘minivans’ of kei cars, zoals ze in Japan bekendstaan, voor markten als de lokale, waar compacte MPV’s, geschikt voor de Japanse afmetingen, een grote vraag hebben.

Dit betekent dat Mitsubishi zijn commerciële strategie zal vormgeven voor markten als de lokale markt, samen met andere Aziatische landen zoals Thailand en Indonesië, en zijn aanwezigheid in de andere landen zal verminderen.