Novitec drukt zijn eigen stempel op de spectaculaire Maserati MC20 Cielo

De Maserati MC20 is een echte schoonheid die vier jaar geleden uit de hoge hoed werd getoverd, een van die supersportwagens die zich al een plek hebben verworven om niet alleen dankzij de motor die ze dragen maar ook om hun elegante en sportieve design te worden onthouden. Alsof dat nog niet genoeg was, en zoals meestal in dit soort gevallen met het nodige aandringen, verhoogde het merk de inzet met zijn cabriolet-versie; de MC20 Cielo.

De Maserati MC20 is ook een goede basis geworden voor de beste tuners ter wereld om hun werk op te leveren, zoals Novitec. De Duitsers hebben bijna twee jaar geleden een aerodynamisch, esthetisch en motorvermogen verhogend pakket ontwikkeld voor de MC20, dat hem zonder twijfel nog completer maakte. Nu wordt dit werk ook doorgevoerd naar het laatste model dat nog ontbrak, de MC20 Cielo.

Zoals meestal in dit soort gevallen, zijn alle aerodynamische onderdelen van het pakket vervaardigd uit koolstofvezel, met als doel de prestaties te verbeteren zonder het gewicht te verhogen. In dit opzicht monteert Novitec op de MC20 Cielo een splitter voorop, waarmee ze de neerwaartse druk op de vooras bij hoge snelheden vergroten en de auto altijd zo dicht mogelijk bij het wegdek houden. Iets hoger zien we dat de luchtinlaten van de voorkap eveneens in koolstofvezel zijn uitgevoerd.

Vanaf de zijkant verschijnt de koolstofvezel met hoogglanzende coating op de opvallende zijschorten, die al standaard vrij groot zijn maar nu licht in omvang toenemen en tegelijk de nieuwe Vossen-velgen van 21 inch voor beide assen perfect omlijsten, in een vijfspaaks dubbel ontwerp. De carrosserie ligt bovendien veel dichter bij het wegdek, want Novitec monteert op de MC20 Cielo nieuwe veren die de hoogte met 25 mm verlagen. Tot slot zien we aan de achterzijde een nieuwe, subtiele spoiler die uiteraard ook uit koolstofvezel is vervaardigd.

Mechanisch wordt de 3.000 cc V6 Nettuno die standaard zowel in de Maserati MC20 als in de MC20 Cielo zit, eveneens door Novitec aangepast, al valt op te merken dat er geen verbeteringen zijn ten opzichte van wat we bij de MC20 al zagen. Eerlijk gezegd is het ook niet echt nodig, want waar deze motor standaard 630 pk en 730 Nm koppel levert, komen we met de door Novitec uitgevoerde verbeteringen uit op 711 pk en 818 Nm. Deze cijfers maken een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,8 seconden en het overschrijden van een topsnelheid van meer dan 325 km/u mogelijk. Tot slot zorgt een uitlaatsysteem van roestvrij staal, of de optionele versie in Inconel, ervoor dat het geluid werkelijk huiveringwekkend wordt.