Opel Mokka GSE Rally 2025: de eerste 100% elektrische FIA eRally5-rallyauto

Rüsselsheim staat niet stil. Terwijl de wereld nog went aan de subtiele maar verpletterende geluiden van elektrische rallyauto’s, zet Opel de lat opnieuw hoger met de nieuwe Mokka GSE Rally, een prototype dat niet alleen opvalt door vermogen en design, maar ook omdat het de eerste auto ter wereld is die is ontwikkeld onder het nieuwe eRally5-reglement van de FIA. Met andere woorden: dit is de toekomst, en er wordt al driftend gereden.

Het Duitse monster maakt zijn officiële debuut op 23 en 24 mei tijdens de ELE Rally van Eindhoven, en maakt nu al meer lawaai dan veel verbrandingsmotoren. Letterlijk.

280 pk, 345 Nm en geen concessies

Vergeet de typische stadse SUV. De Mokka GSE Rally is een roofdier op de proeftrajecten met een provocerende uitstraling en cijfers om van te duizelen: 207 kW vermogen (280 pk) en een brutaal koppel van 345 Nm. Daar komt een racende versnellingsbak bij, een differentieel met beperkte slip en een ultralicht chassis dat is ontworpen om in elk traject te vliegen (en te landen).

De ophanging van Bilstein, met versterkte McPherson-veerpootstellen en een gewijzigde starre achteras, belooft chirurgische precisie in elke bocht. Elektronische hulpmiddelen? Vergeet ze: geen ABS, geen ESP, geen tractiecontrole. Hier heeft de piloot het voor het zeggen.

Het ontwerp schreeuwt ook aan alle kanten om competitie. De opvallende ‘OMG! GSE’-vinylen, de asymmetrische gele velgen, de luchtinlaat op het dak of de motorkap in mat zwart met rallytypografie… alles aan de Mokka GSE Rally straalt agressie en emotie uit, daar ben ik zeker van, ook al heb ik hem nog niet kunnen testen.

Ook binnen laat de veiligheid niets te wensen over. FIA-veiligheidskooi, zesputsgordels, speciale behuizing voor de accu, en een blusssysteem aangepast voor elektrische auto’s. Het hoogspanningssysteem schakelt zich bij een botsing binnen milliseconden automatisch uit.

De ADAC Opel Electric Rally Cup, bakermat van de verandering

Sinds 2021 schrijven Opel en ADAC geschiedenis met de enige monomerk-elektrische rallybeker ter wereld. Meer dan 60 coureurs uit 13 landen zijn er al doorheen gegaan en hebben aangetoond dat de elektrische rally niet alleen haalbaar is, maar ook boeiend.

De nieuwe Mokka GSE Rally komt voort uit deze ervaring en is ontworpen om de weg te banen naar een nieuwe wereldwijde categorie: de FIA eRally5. Naar verwachting is hij vanaf 2026 aanwezig in meerdere internationale kampioenschappen. De Mokka GSE Rally is ook een voorproefje van wat er komt voor het submerk GSE (Grand Sport Electric). Zoals Rebecca Reinermann, VP marketing van Opel en Vauxhall, verklaarde:

“Dit prototype weerspiegelt wat GSE betekent: emotie, prestaties en een racetraditie die in elektrische vorm opnieuw is geïnterpreteerd.”

Waar en wanneer kun je hem zien?

Als je in de buurt van Eindhoven bent op 23 en 24 mei, mis dan niet de kans om dit elektrische juweeltje in actie te zien. De Mokka GSE Rally is aanwezig op het servicepark van de ELE Rally, waar het publiek deze machine van dichtbij kan bekijken, die belooft het kampioenschap te elektrificeren.

Met de Mokka GSE Rally loopt Opel niet alleen vooruit op de toekomst van elektrische rally’s. Het bouwt die toekomst. Dit prototype bewijst dat elektrische motorsport niet minder wild, minder spannend of minder competitief hoeft te zijn. En wat nog belangrijker is: het laat zien dat duurzaamheid en adrenaline hand in hand kunnen gaan.