Opel Mokka GSE Rally 2025: el primer coche de rally FIA eRally5 100% eléctrico

Óscar Sanz     21 mayo 2025     3 min.
Opel Mokka GSE Rally 2025: el primer coche de rally FIA eRally5 100% eléctrico

El nuevo Opel Mokka GSE Rally combina 280 CV con una estética provocadora, tecnología puramente de carreras y hace historia como el primer coche FIA eRally5

Rüsselsheim no para. Mientras el mundo todavía se acostumbra a los sonidos sutiles pero demoledores de los coches de rally eléctricos, Opel vuelve a subir la apuesta con el nuevo Mokka GSE Rally, un prototipo que no solo destaca por su potencia y diseño, sino por ser el primer coche del mundo desarrollado bajo la nueva normativa eRally5 de la FIA. En otras palabras: esto es el futuro, y ya está quemando rueda.

La bestia alemana hace su debut oficial el 23 y 24 de mayo en el ELE Rally de Eindhoven, y ya está generando más ruido que muchos motores de combustión. Literalmente.

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280 CV, 345 Nm y cero concesiones

Olvídate del típico SUV urbano. El Mokka GSE Rally es un depredador de tramos con una estética provocadora y unas cifras de infarto: 207 kW de potencia (280 CV) y un brutal par motor de 345 Nm. A eso súmale una caja de cambios de carreras, diferencial de deslizamiento limitado y un chasis ultraligero pensado para volar (y aterrizar) en cada tramo.

La suspensión firmada por Bilstein, con McPherson reforzados y un eje trasero rígido modificado, promete precisión quirúrgica en cada curva. ¿Ayudas electrónicas? Olvídalas: ni ABS, ni ESP, ni control de tracción. Aquí, manda el piloto.

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El diseño también grita competición por los cuatro costados. Su llamativo vinilo ‘OMG! GSE’, las llantas amarillas asimétricas, la toma de aire en el techo o el capó en negro mate con tipografía de rally… todo en el Mokka GSE Rally transmite agresividad y emoción, estoy seguro, aun sin haber podido probarlo.

En el interior, la seguridad no se queda atrás. Jaula antivuelco FIA, arnés de seis puntos, encapsulado especial para la batería, y un sistema de extinción adaptado para coches eléctricos. El sistema de alto voltaje se desconecta automáticamente en milisegundos si detecta una colisión.

 La ADAC Opel Electric Rally Cup, cuna del cambio

Desde 2021, Opel y ADAC han estado escribiendo historia con la única copa monomarca eléctrica de rallyes del mundo. Más de 60 pilotos de 13 países ya han pasado por ella, demostrando que el rally eléctrico no solo es viable, sino apasionante.

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El nuevo Mokka GSE Rally nace de esta experiencia, y está diseñado para marcar el paso hacia una nueva categoría global: la FIA eRally5. Se espera que a partir de 2026 esté presente en múltiples campeonatos internacionales. El Mokka GSE Rally es también un adelanto de lo que viene para la submarca GSE (Grand Sport Electric). Como afirmó Rebecca Reinermann, VP de marketing de Opel y Vauxhall:

“Este prototipo es el reflejo de lo que significa GSE: emoción, rendimiento y una herencia de competición reinterpretada en clave eléctrica”.

¿Dónde y cuándo verlo?

Si estás cerca de Eindhoven el 23 y 24 de mayo, no pierdas la oportunidad de ver en acción a esta joya eléctrica. El Mokka GSE Rally estará presente en el parque de asistencia del ELE Rally, donde el público podrá acercarse a conocer de cerca esta máquina que promete electrificar el campeonato.

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Con el Mokka GSE Rally, Opel no solo adelanta el futuro de los rallyes eléctricos. Lo construye. Este prototipo es la prueba de que el motorsport eléctrico no tiene por qué ser menos salvaje, menos emocionante ni menos competitivo. Y lo que es más importante: demuestra que la sostenibilidad y la adrenalina pueden ir de la mano.


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