Opel موكا GSE Rally 2025: أول سيارة رالي FIA eRally5 كهربائية بالكامل 100%

رولسهايم لا تتوقف. وبينما لا يزال العالم يعتاد على الأصوات الخافتة لكنها الساحقة لسيارات الرالي الكهربائية، تعود Opel لرفع الرهان مع النموذج موكا GSE Rally الجديد، وهو نموذج أولي لا يتميز فقط بقوته وتصميمه، بل بكونه أول سيارة في العالم تُطوَّر وفق اللائحة الجديدة eRally5 الخاصة بـ FIA. بعبارة أخرى: هذا هو المستقبل، وهو يحرق الإطارات بالفعل.

تقوم هذه الوحش الألماني بأول ظهور رسمي له في 23 و24 مايو ضمن رالي ELE في آيندهوفن، وهو يُحدث بالفعل ضجيجاً أكبر من كثير من محركات الاحتراق. حرفياً.

280 CV و345 Nm ودون أي تنازلات

انسَ سيارة الدفع الرباعي الحضرية المعتادة. فـموكا GSE Rally مفترس للمراحل بتصميم جريء وأرقام صادمة: قوة 207 kW (280 CV) وعزم دوران 345 Nm وحشي. يُضاف إلى ذلك ناقل حركة من نوع السباق، وتفاضل ذو انزلاق محدود، وهيكل خفيف للغاية مصمم ليطير (ويهبط) في كل مرحلة.

نظام التعليق من توقيع Bilstein، مع أعمدة ماكفرسون معززة ومحور خلفي صلب معدل، ويعد بدقة جراحية في كل منعطف. المساعدات الإلكترونية؟ انسَها: لا ABS ولا ESP ولا التحكم في الجر. هنا، السائق هو من يقرر.

التصميم أيضاً يصرخ بالمنافسة من كل الجهات. فالملصق اللافت ‘OMG! GSE’، والجنوط الصفراء غير المتماثلة، ومأخذ الهواء على السقف، والغطاء الأسود المطفي مع خط رالي… كل ذلك في موكا GSE Rally ينقل العدوانية والإثارة، وأنا متأكد من ذلك حتى دون أن أتمكن من تجربتها.

وفي المقصورة، لا تتأخر السلامة. قفص حماية من الانقلاب معتمد من FIA، وحزام أمان سداسي النقاط، وغلاف خاص للبطارية، ونظام إطفاء مُعدّ للسيارات الكهربائية. ينفصل نظام الجهد العالي تلقائياً خلال أجزاء من الثانية عند رصد اصطدام.

كأس ADAC Opel Electric Rally، مهد التغيير

منذ عام 2021، كتبت Opel وADAC التاريخ معاً مع كأس الرالي الكهربائية أحادية العلامة الوحيدة في العالم. فقد مرّ عبرها أكثر من 60 سائقاً من 13 دولة، مما يثبت أن الرالي الكهربائي ليس قابلاً للتطبيق فحسب، بل مثير أيضاً.

تولد موكا GSE Rally الجديدة من هذه التجربة، وقد صُممت لتكون نقطة الانطلاق نحو فئة عالمية جديدة: FIA eRally5. ومن المتوقع أن تشارك في بطولات دولية متعددة ابتداءً من عام 2026. وتمثل موكا GSE Rally أيضاً نظرة مسبقة على ما يأتي للعلامة الفرعية GSE (Grand Sport Electric). وكما أكدت ريبيكا رينيرمان، نائبة رئيس التسويق في Opel وVauxhall:

“هذا النموذج الأولي يعكس معنى GSE: الإثارة والأداء وإرث المنافسة مُعاد تفسيره بروح كهربائية”.

أين ومتى يمكن رؤيتها؟

إذا كنت قريباً من

آيندهوفن في 23 و24 مايو

، فلا تفوّت فرصة مشاهدة هذه الجوهرة الكهربائية أثناء العمل. ستكون موكا GSE Rally حاضرة في منطقة خدمة رالي ELE، حيث يمكن للجمهور الاقتراب والتعرف عن قرب على هذه الآلة التي تعد بتحويل البطولة إلى كهربائية.

مع موكا GSE Rally، لا تكتفي Opel بالإعلان عن مستقبل رالي السيارات الكهربائية، بل

تبنيه

. هذا النموذج الأولي هو الدليل على أن سباقات المحركات الكهربائية لا يجب أن تكون أقل شراسة أو إثارة أو تنافسية. والأهم من ذلك: يُثبت أن الاستدامة والإثارة يمكن أن تسيرا جنباً إلى جنب.