Pas op! Oude auto's, zonder keuring en zonder verzekering: de realiteit van het Spaanse wagenpark

Het jaar 2020 was een zeer slecht jaar voor de verkoop van nieuwe auto’s, maar 2021 blijft daar niet ver bij achter. In maart werden 30% minder auto’s ingeschreven dan vorig jaar en de verkoop was dat jaar al laag. Er is geen beweging in de inschrijving van nieuwe auto’s en dat leidt tot een probleem dat vaak onopgemerkt blijft: de gemiddelde leeftijd van het Spaanse autopark stijgt, volgens een rapport van Acierto.

Dit zorgt ervoor dat de gemiddelde leeftijd van de auto’s die op onze wegen rijden nu al 13 jaar bedraagt. Een cijfer dat het risico van autorijden doet toenemen. Een auto ouder dan 10 jaar heeft het dubbele risico op pech en vormt een gevaar op de weg of in de straten. Als hij ouder is dan 14 jaar, verdrievoudigen de kansen op een ongeval de kans op een ongeval ten opzichte van een nieuwe auto.

Met goed onderhoud wordt dat risico aanzienlijk verkleind, maar het blijft altijd aanwezig. Het ontbreken van rijhulpsystemen maakt het moeilijker om het voertuig te controleren, en het ontbreken van ABS en ESP, twee van de meest basale, verhoogt het risico. En let op: volgens dit onderzoek overschrijdt 55% van de voertuigen die op de Spaanse wegen rijden de 100.000 km.

Gebrek aan onderhoud en geen verzekering

De huidige economische situatie zorgt ervoor dat eigenaars van deze oudere auto’s twee keer nadenken voordat ze de auto naar de garage brengen. Kleine storingen die gemakkelijk te repareren zouden zijn, worden genegeerd en na verloop van tijd leiden ze tot complexere defecten. Ook de banden lijden hieronder. Volgens het onderzoek wisselt 3 op de 5 bestuurders de banden niet op tijd en rijden ze met versleten banden. Een risico meer dat zich bij de andere voegt.

De keuring dient om die problemen op te sporen en op te lossen. Maar ook hier vinden we verontrustende cijfers. Volgens de Spaanse vereniging van entiteiten die samenwerken met de overheid bij de technische keuring van voertuigen blijkt dat 45 op de 100 rijdende voertuigen niet over een geldige keuring beschikt. Een belangrijk gegeven, dat een boete van tussen 200 en 500 euro kan meebrengen, afhankelijk van het geval.

De cijfers zijn zorgwekkend, ook voor de bestuurders. Ongeveer 10% van de auto’s die bij een ongeval betrokken waren, had geen geldige keuring. Dit heeft ook gevolgen voor de verzekering, want de verzekeringsmaatschappij kan weigeren schade aan het eigen voertuig of aan derden te vergoeden als blijkt dat het ongeval is veroorzaakt door een defect dat tijdens de keuring had kunnen worden opgemerkt.

Het gebrek aan verzekering is een ander probleem dat blijft groeien. Financiële moeilijkheden zorgen ervoor dat sommige bestuurders de kosten niet kunnen dragen en er daarom van afzien. Deze trend begon in 2008, tijdens de vorige economische crisis. Sindsdien is er een stijging van 41% gemeten ten opzichte van voorgaande jaren.

In Spanje zijn er 32.054.257 voertuigen verzekerd, wat betekent dat het aantal voertuigen dat zonder verzekering rijdt ongeveer 2,5 miljoen bedraagt. Een zorgwekkend cijfer, dat een boete van 601 tot 3.005 euro en de inbeslagname van het voertuig met zich meebrengt. Het is belangrijk om een verzekering te hebben, want de schade die men kan lijden is veel groter dan de kosten ervan, ook bij een klein incident.

Het beste om een auto ouder dan 10 jaar in goede staat te houden is regelmatig onderhoud laten uitvoeren, elk jaar de keuring laten doen en de eventuele gebreken die worden gevonden laten repareren, en een verzekeringspolis actief houden waarmee men met alle wettelijke garanties kan rijden.