Attention ! Voitures anciennes, sans contrôle technique et sans assurance : la réalité du parc automobile espagnol

L’année 2020 a été une très mauvaise année pour les immatriculations de voitures neuves, mais 2021 ne fait pas mieux. Au mois de mars, les immatriculations ont enregistré une baisse de 30 % par rapport à l’année précédente, et les ventes de cette année-là ont déjà été faibles. Les immatriculations de voitures neuves stagnent et cela entraîne un problème qui passe souvent inaperçu : l’âge moyen du parc automobile espagnol augmente, selon un rapport publié par Acierto.

Cela fait que l’ancienneté moyenne des voitures qui circulent sur nos routes atteint déjà les 13 ans. Un chiffre qui multiplie le risque de conduire. Une voiture de plus de 10 ans présente le double de risque de tomber en panne et représente un danger sur les routes comme dans les rues. Si elle a plus de 14 ans, le risque d’avoir un accident est trois fois plus élevé que pour une voiture neuve.

Avec un bon entretien, ce risque se réduit considérablement, mais il reste toujours présent. L’absence de systèmes d’aide à la conduite rend le contrôle du véhicule plus difficile, et le manque d’ABS et d’ESP, deux des équipements les plus élémentaires, augmente le risque. Et attention, selon cette étude, 55 % des véhicules qui circulent sur les routes espagnoles ont dépassé les 100 000 km.

Manque d’entretien et absence d’assurance

La situation économique actuelle fait que les propriétaires de ces voitures plus anciennes hésitent avant de conduire leur véhicule au garage. De petites pannes qui pourraient être réparées facilement sont négligées et, avec le temps, elles deviennent des pannes plus complexes. Les pneus en souffrent aussi. En effet, selon l’étude, 3 conducteurs sur 5 ne changent pas leurs pneus à temps et roulent avec des pneus en mauvais état. Un risque de plus qui s’ajoute aux autres.

Le contrôle technique sert à identifier ces problèmes et à les résoudre. Mais, sur ce point, les données sont également inquiétantes. Selon l’Association espagnole des entités collaboratrices de l’administration en matière d’inspection technique des véhicules, 45 véhicules sur 100 qui circulent n’ont pas leur contrôle technique en règle. Un chiffre important, qui peut entraîner une amende de entre 200 et 500 euros, selon le cas.

La situation est préoccupante, et elle concerne aussi les conducteurs. Environ 10 % des voitures impliquées dans un accident n’avaient pas leur contrôle technique en cours de validité. Cela affecte également l’assurance, car la compagnie d’assurance peut refuser de verser les indemnisations pour les dommages propres ou même pour les dommages causés à des tiers s’il est démontré que l’accident a été causé par une panne qui aurait pu être détectée lors du contrôle technique.

Le manque d’assurance est un autre problème qui ne cesse de croître. Les difficultés économiques font que certains conducteurs ne peuvent pas faire face à ce coût et y ont renoncé. Cette tendance a commencé à apparaître en 2008, pendant la crise économique précédente. Depuis, on a constaté une hausse de 41 % par rapport aux années précédentes.

En Espagne, 32 054 257 véhicules sont assurés, ce qui signifie que le nombre de véhicules qui circulent sans assurance est d’environ 2,5 millions. Un chiffre assez préoccupant, qui entraîne une amende de 601 à 3 005 euros et l’immobilisation du véhicule. Il est important d’avoir une assurance, car les préjudices que l’on peut subir sont bien plus importants que son coût, même en cas de petit incident.

Le plus adapté pour maintenir une voiture de plus de 10 ans en bon état est de faire des révisions périodiques, de passer le contrôle technique chaque année et de réparer les éventuels défauts détectés, tout en maintenant en vigueur un contrat d’assurance qui permet de circuler en toute légalité et en toute sécurité.