Vorsicht! Alte Autos, ohne TÜV und ohne Versicherung: die Realität des spanischen Fahrzeugbestands

Das Jahr 2020 war ein sehr schlechtes Jahr für die Neuzulassungen von Autos, doch 2021 steht dem in nichts nach. Im März wurden 30 % weniger Autos zugelassen als im Vorjahr, und die Verkäufe in diesem Jahr fielen bereits niedrig aus. Bei den Neuzulassungen tut sich nichts, und das bringt ein Problem mit sich, das oft unbemerkt bleibt: Das Durchschnittsalter des spanischen Fahrzeugbestands steigt weiter, laut einem Bericht von Acierto.

Das führt dazu, dass das durchschnittliche Alter der Autos, die auf unseren Straßen unterwegs sind, bereits 13 Jahre erreicht. Diese Zahl zeigt, dass sich das Risiko beim Fahren vervielfacht. Ein Auto mit mehr als 10 Jahren hat das doppelte Risiko, eine Panne zu erleiden und stellt eine Gefahr auf den Straßen oder in der Stadt dar. Ist es älter als 14 Jahre, verdreifachen sich die Chancen, einen Unfall zu erleiden im Vergleich zu einem Neuwagen.

Bei guter Wartung verringert sich dieses Risiko erheblich, bleibt aber immer bestehen. Das Fehlen von Fahrassistenzsystemen macht es schwieriger, das Fahrzeug zu kontrollieren, und das Fehlen von ABS und ESP, zwei der grundlegendsten Systeme, erhöht das Risiko zusätzlich. Und Achtung: Laut dieser Untersuchung überschreiten 55 % der Fahrzeuge, die auf spanischen Straßen unterwegs sind, 100.000 km.

Mangelnde Wartung und fehlende Versicherung

Die aktuelle wirtschaftliche Lage führt dazu, dass die Besitzer dieser älteren Autos es sich zweimal überlegen, bevor sie das Auto in die Werkstatt bringen. Kleine Defekte, die sich leicht reparieren ließen, werden ignoriert, und mit der Zeit entwickeln sie sich zu komplexeren Schäden. Auch die Reifen leiden darunter. Laut der Studie wechseln 3 von 5 Fahrern ihre Reifen nicht rechtzeitig und fahren mit abgefahrenen Reifen. Ein weiteres Risiko, das sich zu den übrigen hinzugesellt.

Der TÜV dient dazu, diese Probleme zu erkennen und zu beheben. Doch auch in diesem Bereich gibt es beunruhigende Zahlen. Laut der Spanischen Vereinigung der für die Verwaltung tätigen Kooperationseinrichtungen bei der technischen Fahrzeugüberprüfung haben 45 von 100 fahrenden Fahrzeugen keinen gültigen TÜV. Ein wichtiger Wert, der eine Strafe von zwischen 200 und 500 Euro nach sich ziehen kann, je nach Fall.

Die Zahl ist besorgniserregend, und auch für die Fahrer. Rund 10 % der Autos, die in einen Unfall verwickelt waren, hatten keinen gültigen TÜV. Dies betrifft auch die Versicherung, denn der Versicherer kann die Entschädigung für Eigen- oder Drittschäden verweigern, wenn nachgewiesen wird, dass der Unfall durch einen Defekt verursacht wurde, der bei der TÜV-Prüfung hätte erkannt werden können.

Die fehlende Versicherung ist ein weiteres Problem, das weiter wächst. Wirtschaftliche Schwierigkeiten führen dazu, dass manche Fahrer die Kosten nicht mehr tragen können und auf sie verzichtet haben. Dieser Trend zeigte sich erstmals 2008, während der vorherigen Wirtschaftskrise. Seitdem wurde ein Anstieg von 41 % gegenüber früheren Jahren festgestellt.

In Spanien gibt es 32.054.257 versicherte Fahrzeuge, was bedeutet, dass die Zahl der unversichert fahrenden Fahrzeuge bei etwa 2,5 Millionen liegt. Ein recht besorgniserregender Wert, der eine Strafe von 601 bis 3.005 Euro und die Stilllegung des Fahrzeugs nach sich zieht. Eine Versicherung ist wichtig, denn die Nachteile, die man erleiden kann, sind weit größer als deren Kosten, selbst wenn es sich nur um einen kleinen Zwischenfall handelt.

Das Beste, um ein Auto mit mehr als 10 Jahren in gutem Zustand zu halten, sind regelmäßige Inspektionen, eine jährliche TÜV-Prüfung und die Reparatur aller festgestellten Mängel sowie eine aktive Versicherungspolice, die das Fahren mit allen gesetzlichen Garantien ermöglicht.